资深船长解读 | 马士基巨轮拦腰撞毁美国著名大桥!是客观所致还是人为失误?
星期二早些时候,新加坡国旗集装箱船“Dali“号在巴尔的摩市撞毁了弗朗西斯·斯科特·基桥,造成1人死亡6人失踪。 此次事件被认定为一起意外事故,这无疑给广大民众的心头笼罩上了一层阴影。然而,作为一线的航运工作者,我们不能仅仅停留在表面的悲伤与惋惜之中,更应该深入挖掘这一事件背后的深层次问题,全面分析其中的问题,以期能够从根本上避免类似事件的再次发生。
马士基开通新航线!4月青岛首航
日前,马士基发布公告称,将推出新的跨太航线TP20。据悉,此前因预计美国市场运输需求减少,马士基曾一度暂停了TP20航线。此次开通全新的TP20航线,对挂靠港口进行了升级。
恢复红海航线?马士基:为时尚早
随着近期红海危机升级,大部分船公司都不再提供红海地区的直航服务,然而,正是在这样的背景下,一些小型航运公司却看到了市场的机遇,纷纷进军红海市场。
马士基恢复跨太平洋航线
继THE联盟宣布恢复暂停近半年的2条跨太平洋航线后,马士基也恢复跨太平洋航线,完善其亚洲-美国东海岸服务网络。
马士基将美国码头工人工会告上法庭
据shippingwatch报道,马士基旗下码头运营商APMT已经向法院起诉国际码头工人协会(ILA)。ILA代表着美国东海岸和海湾港口约7万名码头工人,目前正处于ILA与船公司谈判新合同的敏感时期。
马士基:3月15日起,此类货物将被拒载
马士基近日发布公告,宣布自2024年3月15日起,将在英国实行一项全新的“无预先舱单-不装载”政策。该政策规定,所有未提前提交完整舱单信息的订舱请求,将被拒绝装载。
马士基竞购全球第五大海运货代
据丹麦商业日报《Børsen》报道,全球第二大班轮公司马士基已经聘请了几位顾问,帮助研究竞购货代公司DB Schenker(德铁信可)的可能性。德铁信可是全球第五大海运货代,为德国国有企业德铁所有,该公司希望出售德铁信可,以抵消自身不断增长的债务和严重的财务损失。此前,全球第四大海运货代公司DSV一直被认为是收购德铁信可的热门,且已经聘请投资银行帮助竞购。