2024年,中国邮轮市场将迎“大混战”?
比出境跟团游业务还要更晚全面恢复的中国邮轮市场,终于等来好消息。
2020年中国邮轮市场五大猜想
2020年呼啸而至,对于2020年的中国邮轮市场我们该抱什么样的期待?很多人说中国邮轮市场在过去三四年里遭受了挫折,航线产品单一、销售渠道受限、游客纠纷不断,美国诺唯真游轮控股公司旗下的“喜悦号”邮轮退出中国市场,让人对国内市场充满疑惑。但是,谁说过邮轮是一门容易的生意呢?经受经济周期的考验,承受社会潮汐的冲击,本来就是这个行业的一部分。当下,国际邮轮公司来中国享受市场红利、赚取快钱的时代已经过去了,未来的10年将是国内邮轮扎根本土、用心倾听消费者需求、用前沿技术改造传统产业的新时代。
向宇澄:中国邮轮市场放缓是正常调整
“今年诺唯真在中国将加倍公司在区域内的运能,会持续加大对中国市场的投入。”诺唯真游轮控股有限公司中国区董事总经理向宇澄近日在接受21世纪经济报道记者专访时表示,诺唯真喜悦号2018年将继续以上海、天津为母港,开启在中国的第一个全年航次,运营去往日本的航线。