最新!全球100大集装箱班轮公司运力排行榜出炉
据悉,Alphaliner最新的数据显示,目前集装箱运输公司的新订运力达到了惊人的640万标准箱。
汽车运输船市场:今年运力需求依然旺盛
劳氏日报报道,当前汽车运输船的运力不足,导致运费和租船费率飙升,创下历史新纪录。不过,明年情况有望得到缓解,因为将有超过70艘新船下水。
4580TEU!集装箱船平均运力翻番
自2006年以来,集装箱船的平均运力翻了一番,达到4,580TEU,而12,000TEU以上船舶占船队运力扩张总量的51%。如今,仅626艘船舶便为船队提供36%的运力,而且随着大型船舶在订单中占据主导地位,这一趋势还将继续。
绕行好望角,能在多大程度上缓解运力过剩焦虑?
自今年年初以来,已有17艘13000TEU以上新船交付,航运公司因此受益匪浅,因为他们正在设法补充运力,以便应对红海航线改道带来的挑战。
转向干散货市场一年后,这家船东运力即将突破100万DWT!
在将业务重点调整至干散货市场一年后后,希腊船东United Maritime Corporation(以下简称“United”)旗下散货船运力即将突破100万载重吨。
70艘!亚欧航线面临运力短缺
根据Linerlytica的分析,未来几周,亚洲和欧洲之间的航运交通可能面临严重的运力短缺,需要70艘船来维持每周定期航行。
运力紧张,空箱短缺!运价将在未来四周内达到峰值!
在红海地区局势动荡,以及船舶改道、延误和取消等一系列问题的影响下,运力紧张和集装箱短缺已经开始对航运业造成影响。