淡季不淡!海岬型船市场迎来14年最佳开局!
尽管二月通常为传统“淡季”,但今年海岬型船市场并不冷清,货运量大增,现货价格创下了当月14年来的最佳开局。
百年船东“强势回归”后重申:目标25艘海岬型船!
近日,海岬型船市场“回归玩家”Norden再次重申,将通过租船和增购进一步扩大船队规模。
海岬型船“氢”改造来了
1月30日,纳斯达克上市干散货船东 Seanergy Maritime官宣与欧盟资助的SAFeCRAFT 项目联盟(以下简称 “Safecraft”)建立战略合作伙伴关系,将探索氢气作为燃料来源在船上发电。
波罗的海指数因海岬型船舶运价疲软而下滑─CNSS航运e周看(1.22─1.28)
1月23日凌晨,两艘外籍散货船在长江口外鸡骨礁东北约15海里处发生碰撞,其中一艘货船船舱进水,随时有沉没可能,船上21名外籍船员遇险。在接到求救信息后,交通运输部东海救助局立即启动应急预案,先后出动专业救助船、救助直升机赶赴现场。目前,21名遇险船员已经脱离危险。
海岬型船跨大西洋航线日租金出现历史性暴跌!
受制于春节前夕需求季节性放缓,近期干散货运价走势疲态尽显。随着“失业”吨位增加,昨日大西洋海岬型船日租金出现历史性暴跌。
海岬型船运价疲软,波罗的海指数连续第六个交易日下跌
最新数据显示,2023/12/20 波罗的海干散货指数(BDI)报 2150 点,创2023/11/24以来新低水平,较前值跌3.11%,创2023/12/13以来最大跌幅,且为连续第6天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1917 点,较前值涨0.10%,海岬型运费指数(BCI)报3530 点,跌5.36%,超灵便型船运价指数(BSI)报1397 点,跌0.78%。
利用市场上涨,这家航运公司完成唯一海岬型船出售!
近日,希腊航运公司Alassia NewShips Management(以下简称“Alassia”)利用干散货运费市场攀升带动船价上涨的机会,出售了旗下唯一一艘海岬型船,继续推进船队更新战略。