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  • 船市低迷期,扬子江船业凭什么能逆势而上?

    近年来,扬子江船业不断优化产品结构,船舶档次不断提升,智能制造和信息化管理水平迈上新台阶,特别是在超大型集装箱船、超大型散货船和特种用途船舶设计建造方面取得突破。

    发布时间:2018-05-10 08:41:00
  • 任元林:挺过“寒冬”有四大“王牌”

    航运市场持续萧条、国际船市低位震荡、全球造船产能严重过剩等不利因素使中国民营造船企业普遍面临“寒冬”考验。

    发布时间:2017-11-30 08:38:08
  • 任元林:大海不干,就要造船!

    苏商全媒体特别策划“实业强国·实力苏商”系列访谈,自推出以来,在江苏商界引起了巨大反响。

    发布时间:2017-08-01 09:40:08
  • 任元林:今年目标订单翻番不裁员!

    在经历了去年极度萧条的一年之后,造船业正在经历暂时性的复苏。在扬子江船业集团董事长任元林的眼里,2016年是最糟糕的一年,但预计今年情况将有所好转,目标订单有望翻番。

    发布时间:2017-05-09 11:57:29
  • 任元林:造船业仍需洗牌重组

    任元林认为,造船业将会是“强者恒强、赢者通吃”,到最后中国市场只剩下两成业者。任元林接受《联合早报》访问时笑说:“今后会出现几个大型的造船集团,主要来自韩国、日本、中国政府的以及中国民营的,希望我们是其中一个。”

    发布时间:2017-05-02 12:51:11
  • 年赚18亿 任元林率扬子江笑傲船市江湖

    船市低迷,却依然有笑傲江湖者。新加坡上市的中国最大民营造船企业江苏扬子江船业集团日前公布2016年业绩报告。报告显示,2016年该集团归属上市公司股东净利润17.52亿元(人民币,下同),尽管同比下跌29%,但在惨淡无比的造船市场中已是十分亮丽的成绩。

    发布时间:2017-03-03 10:32:39
  • 中国民企“船王”任元林:大海不干,就要造船!

    苏商会联席会长、扬子江船业集团董事长任元林出席会议并作精彩演讲,解析当前形势,探查未来机遇,制造业怎么熬过冬天?他来一一阐明。

    发布时间:2017-01-12 13:40:36
  • 任元林:造船业衰退将持续至2017年

    虽然扬子江船业是中国最赚钱的船企,但在任元林眼里,扬子江船业作为民营船企依然面临严峻的挑战,同时,中国造船业的危机在进一步加深。

    发布时间:2016-08-12 09:03:34
  • 任元林:船舶行业去产能 地方船厂不会超过10家

    “十三五”将是船舶行业大洗牌、大破产、大重组时代,央企船厂将“亏损挺立”,地方船厂则纷纷破产倒闭。不出意外,经过“十三五”期间大洗牌,中国能活下来的地方船厂不会超过10家,江苏最多3-5家。

    发布时间:2016-05-27 08:44:31
  • 任元林:未来地方船厂不会超过10家

    “十三五”将是船舶行业大洗牌、大破产、大重组时代,央企船厂将“亏损挺立”,地方船厂则纷纷破产倒闭。不出意外,经过“十三五”期间大洗牌,中国能活下来的地方船厂不会超过10家,江苏最多3-5家。

    发布时间:2016-05-27 08:44:30
  • 扬子江船业任元林谈“十二·五”发展规划

    扬子江船业从2005年10月份打桩建设新厂,到2006年底一期基本建成投产,经过2007年的试生产,2008、2009年两年的生产磨合和放量达产,公司通过五年时...

    发布时间:2010-04-13 16:17:32
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