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  • “船王”任元林:世界造船业有了“中国隆起带”

    在全球造船业艰难企稳之际,扬子江船业的订单、资本、技术、品牌等应有尽有。“近年来,我国造船行业持续萧条、深度调整,70%—80%的船厂关停、倒闭、破产,扬子江船业却全能逆势前行,去年利润总额占全国船舶造船总额的四分之一强,成为船舶行业的龙头企业。”

    发布时间:2018-07-17 10:41:58
  • 任元林:造世界最好的船,做世界最好的船厂

    1997~1998年的亚洲金融危机给中国船舶工业带来巨大冲击,也给高度依赖东南亚市场的江苏扬子江船厂带来了很大影响。任元林敏锐地感到在全球经济一体化加速的新形势下,企业要得到更好更快的发展,必须放眼世界,进入高端市场。

    发布时间:2018-07-05 08:31:21
  • 任元林:10年利税超500亿,扬子江船业的成功经验就这些

    利润总额连续7年位居中国造船企业首位,年上缴税总额连续7年超过15亿元,上市10来年利税总额超过500亿元,2017年利润总额占全国船舶企业利润总额的四分之一强,这是全国经济效益最好和税收贡献最大的船厂,没有之一。在造船业这个人力密集型的传统制造业,在全球船市低迷大部分船企面临困境甚至破产倒闭的形势下,扬子江船业的这份成绩单绝对是独一无二的。扬子江船业是一

    发布时间:2018-06-08 09:33:55
  • 任元林:坚守深耕主业的好理念

    利润总额连续7年位居中国造船企业首位,年上缴税总额连续7年超过15亿元,上市10来年利税总额超过500亿元,2017年利润总额占全国船舶企业利润总额的四分之一强,这是全国经济效益最好和税收贡献最大的船厂,没有之一。

    发布时间:2018-06-07 13:51:58
  • 船市低迷期,扬子江船业凭什么能逆势而上?

    近年来,扬子江船业不断优化产品结构,船舶档次不断提升,智能制造和信息化管理水平迈上新台阶,特别是在超大型集装箱船、超大型散货船和特种用途船舶设计建造方面取得突破。

    发布时间:2018-05-10 08:41:00
  • 任元林:挺过“寒冬”有四大“王牌”

    航运市场持续萧条、国际船市低位震荡、全球造船产能严重过剩等不利因素使中国民营造船企业普遍面临“寒冬”考验。

    发布时间:2017-11-30 08:38:08
  • 任元林:大海不干,就要造船!

    苏商全媒体特别策划“实业强国·实力苏商”系列访谈,自推出以来,在江苏商界引起了巨大反响。

    发布时间:2017-08-01 09:40:08
  • 任元林:今年目标订单翻番不裁员!

    在经历了去年极度萧条的一年之后,造船业正在经历暂时性的复苏。在扬子江船业集团董事长任元林的眼里,2016年是最糟糕的一年,但预计今年情况将有所好转,目标订单有望翻番。

    发布时间:2017-05-09 11:57:29
  • 任元林:造船业仍需洗牌重组

    任元林认为,造船业将会是“强者恒强、赢者通吃”,到最后中国市场只剩下两成业者。任元林接受《联合早报》访问时笑说:“今后会出现几个大型的造船集团,主要来自韩国、日本、中国政府的以及中国民营的,希望我们是其中一个。”

    发布时间:2017-05-02 12:51:11
  • 年赚18亿 任元林率扬子江笑傲船市江湖

    船市低迷,却依然有笑傲江湖者。新加坡上市的中国最大民营造船企业江苏扬子江船业集团日前公布2016年业绩报告。报告显示,2016年该集团归属上市公司股东净利润17.52亿元(人民币,下同),尽管同比下跌29%,但在惨淡无比的造船市场中已是十分亮丽的成绩。

    发布时间:2017-03-03 10:32:39
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