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BLUE Insight专访:即便更清洁燃料问世,脱硫塔仍将推动HSFO需求增加

【风云对话】BLUE Insight专访:即便更清洁燃料问世,脱硫塔仍将推动HSFO需求增加

过去一年,由于高低硫油价差扩大,脱硫塔受到全球船东的广泛青睐。[详细]

评论(0) 2022-01-14   风云对话

【风云对话】嘉年华集团CEO:继续看好邮轮市场前景

刚刚开始复苏的邮轮行业又遭遇奥密克戎变异株的冲击,但全球最大邮轮公司嘉年华集团首席执行官Arnold Donald仍对市场前景抱乐观态度,预期嘉年华集团邮轮将在今年夏季全面复航。[详细]

评论(0) 2022-01-13   风云对话 嘉年华 邮轮

疫情肆虐,应对引航员出台更多关怀性政策

【风云对话】疫情肆虐,应对引航员出台更多关怀性政策

近日听闻一则让人十分心痛的事情,专班引航员正在船上开展引航工作,接到一个家中的电话,惊闻父亲去世。万般悲伤难以排解,也没有可能即刻下船回家奔丧,那种无助感让人动容。[详细]

评论(0) 2022-01-12   风云对话

疫情肆虐,应对引航员出台更多关怀性政策

【风云对话】疫情肆虐,应对引航员出台更多关怀性政策

近日听闻一则让人十分心痛的事情,专班引航员正在船上开展引航工作,接到一个家中的电话,惊闻父亲去世。万般悲伤难以排解,也没有可能即刻下船回家奔丧,那种无助感让人动容。[详细]

评论(0) 2022-01-11   风云对话

MSC首席执行官:虽

【风云对话】MSC首席执行官:虽"逆袭"成功, 但不是我们的目标!

地中海航运公司 (MSC) 首席执行官 Soren Toft 就本周最大的航运新闻发表了评论——他的公司超越了他的老雇主马士基,在班轮排名中名列前茅。[详细]

评论(0) 2022-01-11   风云对话

点赞!远洋船长张顺扣:努力参与“一带一路”建设,不负“key worker”使命!

【风云对话】点赞!远洋船长张顺扣:努力参与“一带一路”建设,不负“key worker”使命!

时序更替,忽而岁末。在历史的长卷里,2021年注定是夺目华丽的一章。这一年是“十四五”开局之年,中国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军。这一年是中国共产...[详细]

评论(0) 2022-01-10   风云对话

碳交易市场以及向水运业的延伸思考

【风云对话】碳交易市场以及向水运业的延伸思考

“得到前沿课-碳交易10讲”,由北京绿色交易所的总经理梅德文主讲,对碳交易进行了全面的分析。梅德文是中国绿色金融专委会副秘书长,从2008年开始就负责北京碳交易试点的工作,主持和开发了...[详细]

评论(0) 2022-01-06   风云对话

【风云对话】Sintef Ocean:氨是否能成为最佳燃料仍有待探讨

运界网消息,日前,挪威独立研究机构Sintef Ocean的研究人员指出,如果要生产足够的绿色氨来供航运业使用,那就需要大量的可再生能源。这意味着世界上几乎所有的风能、太阳能和水利发电都将仅...[详细]

评论(0) 2022-01-04   风云对话

水运建设、管理和维护的钱从哪里来?

【风云对话】水运建设、管理和维护的钱从哪里来?

2021年12月21日在第十三届全国人民代表大会常务委员会第三十二次会议上,财政部副部长余蔚平作了“国务院关于财政交通运输资金分配和使用情况的报告”。这里把与水运相关的资金分配及使用...[详细]

评论(0) 2021-12-24   风云对话

【风云对话】美媒炒作“中国掌控全球航运数据” 专家发现新趋势

“在全球港口拥堵、许多行业饱受供应短缺困扰的情况下,航运数据已成为一种极具价值的商品。”《华尔街日报》20日报道称,中国不断加大对全球货运数据的掌控引发美国政府担忧,后者认为中国...[详细]

评论(0) 2021-12-23   风云对话

邮轮产品的“供给派”观点

【风云对话】邮轮产品的“供给派”观点

再次阅读《大洋上的绿洲》,逐步理解了刘淄楠博士对邮轮产品“供给派”的认识。刘博士有一个观点,把邮轮公司做邮轮产品比作大厨做菜。作为一个好的厨师,是不是要到大街去问一个个消费者,然...[详细]

评论(0) 2021-12-21   风云对话

对港口企业涨价的思考维度

【风云对话】对港口企业涨价的思考维度

12月初,宁波港宣布拟对20英尺、40英尺的普通重箱、空箱装卸费上调约10%,该清单从2022年1月1日起执行。此次港口装卸费上涨是自2018年国家发改委开展港口反垄断调查之后的首次涨价。[详细]

评论(0) 2021-12-16   风云对话

DNV:须关注新技术给航运业安全带来的风险

【风云对话】DNV:须关注新技术给航运业安全带来的风险

DNV表示,在过去十年中,航运业在安全方面取得了长足进步,船舶建造与运营标准的提升减少了伤亡事故,但新燃料和数字化技术带来的风险不断涌现,必须得到妥善应对。[详细]

评论(0) 2021-12-15   风云对话

穆迪:全球航运业峰值已过明年增长将会“减速”

【风云对话】穆迪:全球航运业峰值已过明年增长将会“减速”

12月6日,国际评级机构穆迪(Moody ' s)下调了对全球航运业的预测,穆迪认为航运业峰值已过,但仍将比疫情导致供应链中断之前更加强劲。[详细]

评论(0) 2021-12-08   风云对话

DNV警告:新型燃料和数字化带来船舶安全新风险

【风云对话】DNV警告:新型燃料和数字化带来船舶安全新风险

​DNV表示,随着船舶建造和运营标准的提高减少了伤亡人数,航运业在过去十年中的安全性有了显著改善,但必须降低新型燃料和数字技术带来的新风险才能保持进步。[详细]

评论(0) 2021-12-08   风云对话

经纪人警告:油轮市场比任何时候都更难预测

【风云对话】经纪人警告:油轮市场比任何时候都更难预测

世界知名油轮经纪人警告说,当前油轮市场比历史上任何时候都更难预测。[详细]

评论(0) 2021-12-07   风云对话

【风云对话】Nakabe:零排放的超大型集装箱船是无稽之谈

日本船厂老板Takashi Nakabe在TradeWinds论坛上表示,小型船舶可能是未来的发展方向。如果要实现脱碳目标,船舶可能不得不“小型化”。[详细]

评论(0) 2021-12-06   风云对话

李益波:广州港加快建设“绿色港口”

【风云对话】李益波:广州港加快建设“绿色港口”

12月1日至4日,2021年“读懂中国”国际会议(广州)在广州举行。广州港集团党委书记、董事长李益波在“读懂广州”之枢纽经济专题研讨会上发言。[详细]

评论(0) 2021-12-03   风云对话

DNV高级副总裁科莱:合作是船舶行业未来最好的燃料

【风云对话】DNV高级副总裁科莱:合作是船舶行业未来最好的燃料

“合作是未来最好的燃料。”近日,DNV召开大中国区媒体见面会,会上DNV探讨了航运业脱碳转型以及面向2050年的海事展望等话题,DNV高级副总裁兼大中国区总经理科莱(Norbert Kray)先生在接受国...[详细]

评论(0) 2021-11-29   风云对话

【风云对话】ABS总裁:航运业是全球低碳转型关键推动因素但需政府支持

航运业是世界向低碳运营转型的关键推动因素,这需要政府支持,以确保其在下一代燃料领域中处于排头地位。[详细]

评论(0) 2021-11-26   风云对话

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