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霍尔木兹海峡船舶爆炸事件或使运费大涨,IMO秘书长:将考虑是否采取进一步行动!

来源:中国航务周刊  2019-06-17 09:18:19  我要评论(0  

导读:

一个月内,霍尔木兹海峡发生两起针对船舶的爆炸事件,运费或将上涨。此外,国际海事组织(IMO)秘书长林基泽表示,将针对调查结果,考虑是否采取进一步行动。

一个月内,霍尔木兹海峡发生两起针对船舶的爆炸事件,运费或将上涨。此外,国际海事组织(IMO)秘书长林基泽表示,将针对调查结果,考虑是否采取进一步行动。

多起针对船舶的爆炸事件

6月13日,两艘油轮在位于霍尔木兹海峡南岸的阿曼海域爆炸,其中一艘油轮起火,出现漏油现象。路透社报道称,两船上的船员已经全部撤离。

两艘油轮分别是挪威船东Frontline旗下的110000载重吨LR2型油轮“Front Altair”号,挂马绍尔群岛国旗,该船由中国台湾中油股份有限公司租赁。另一艘为“Kokuka Courageous”号,27000载重吨,挂巴拿马旗,属于贝仕船舶管理公司(BSM Ship Management)。

据外媒报道,两艘油轮疑似遭到袭击。“Front Altair”号首先遇袭,大约三小时后,“Kokuka Courageous”号也遭到袭击。另据黎巴嫩媒体报道,“Front Altair”号已在阿曼湾沉没。

  

 

事发海域

据了解,事发时,“Front Altair”号装载7.5万吨原油,从阿联酋驶往中国台湾。 “Kokuka Courageous”号则装载了甲醇,从沙特阿拉伯前往新加坡。

目前,事件的真正原因还不得而知,不过多方消息均指向鱼雷袭击。

据了解,虽然尚未有任何组织或个人表示对此次事件负责,不过,美国国务卿蓬佩奥称伊朗应为发动阿曼湾油轮袭击负责。而伊朗外交部长扎里夫6月14日在社交媒体坚决回击,并表示美方的指责毫无根据。

这已是一个月内,霍尔木兹海峡发生的第二起针对船舶的爆炸事件。

5月12日,位于霍尔木兹海峡附近的阿拉伯联合酋长国(阿联酋)富查伊拉港(Fujairah Port),发生爆炸事件,多艘商船在附近海域遭到破坏。官方当时定性该事件为“破坏行为”。

运费或将大涨

针对接连发生的爆炸事件,有证券机构分析认为,安全因素可能使部分船公司持观望态度,造成运力紧张,并可能在相关航线增加特别附加费,可能会持续拉动租金水平大幅上涨。

同时,该区域的不安定因素也可能引发船东及需求侧的担忧,特别是原油进出口有可能从中东地区转至其他地区,这将消耗一部分市场运力,短期内利于租金水平恢复。

还有外媒报道称,随着船东重新评估海湾国家港口停靠的安全性,保险公司将提高通过霍尔木兹海峡的保费。

实际上,针对该地区的保费已有所增加。据一位船东介绍,5月初以来,保费根据油轮的大小和载货量增加了5%至15%。

BIMCO首席航运分析师Peter Sand也表示:“这可能会导致船东和运营商要求提高该地区的货运费率,因为风险是实实在在存在的。”

还有分析师认为,此次市场将出现上世纪90年代初海湾战争时期的景象,当时海湾地区油轮的利润是平时的好几倍。

数据显示,全球约有30%的原油通过霍尔木兹海峡运输。国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)主席Paolo d’Amico称:“每天都有不同国籍的船员,挂不同船旗的船舶通过这条航道,我非常担心经过霍尔木兹海峡的船员的安全。”

英国《金融时报》援引一家未明确透露身份的伦敦船舶经纪公司的话说,这起事件非常令人担忧。“最新爆炸事件发生后尤其可以看出,要保证驶经该海域的船舶和货物的安全,需要更高的成本。”

船公司方面也已做出应对。

“我们正在查看公司在该地区的所有船舶。”一位驻香港的船舶经纪人向外媒透露,在5月份的袭击发生后,该公司已为所有进入该地区的船舶安装了保护措施,目前正考虑采取更多的预防措施,例如携带沙袋等。

IMO将考虑是否采取进一步行动

爆炸事件也引起海事组织的密切关注。

IMO秘书长林基泽(Kitack Lim)就公开表达了自己的担忧。他表示,IMO将根据最终的调查结果,决定是否采取进一步行动。

  

IMO秘书长林基泽

据悉,IMO通过《国际船舶和港口设施保安规则》等制定了全面的监管制度,以阻止和应对对商船的无端非法袭击。

“威胁正常开展业务的船舶及其船员,是让人无法忍受的。”林基泽补充说,“我敦促所有成员国加倍努力,共同寻找持久的解决方案,确保全球国际航运安全以及对海洋环境的保护。”

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