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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.06.21)

来源:上海航运交易所  2019-06-25 16:15:02  我要评论(0  

导读:

本周,受下游消费淡季等因素影响,沿海散货运输市场成交冷清,需求疲软,各大货种运价全体走弱,综合指数继续下跌。

库存偏高抑制采购

综合指数继续下跌

本周,受下游消费淡季等因素影响,沿海散货运输市场成交冷清,需求疲软,各大货种运价全体走弱,综合指数继续下跌。6月21日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1032.79点,较上周下跌1.3%。其中煤炭、粮食、金属矿石、成品油运价指数下跌,原油运价指数维稳。

煤炭市场:本周,华南地区高温天气持续,民用电增多;华东地区降水增多,水电出力,火电需求减少,沿海六大电厂日耗煤量约为66万吨,较上周持平。随着夏季即将来临,煤炭自燃风险增加,北方港口加快清场速度,截至周三,北方港口库存合计1960万吨,周内降幅高达112万吨;煤炭库存继续向下游电厂转移,本周,沿海六大电厂库存攀高至1780万吨水平,较上周增加30万吨水平。因下游高库存影响,耗煤企业采购动力不足,需求疲软,电厂补库仍旧以长协为主,市场货盘成交冷清。在海砂持续严打的情况下,市场运力仍较为富余,虽然内外贸兼营船基本已流向外贸市场,但“货少船多”的情况继续奠定近几周的市场状态。下半周,在上游港口出货增加,煤价小幅上涨,以及海关或将加强煤炭进口监管的消息影响下,市场货盘出现小幅增加,但需求偏弱的基本面没有发生根本性的改变,运价继续低位平稳波动。

6月21日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1056.35点,较上周下跌1.5%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为25.5元/吨,较上周下跌0.7元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为28.0元/吨,较上周下跌0.9元/吨;秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为30.5,较上周下跌0.8元/吨。

金属矿石市场:由于限产约束放松,钢材产量同比偏高,叠加淡季需求走弱,导致6月钢材库存提前开始增加,钢材价格出现回调。同时,当前炼钢成本受铁矿石供需偏紧及焦化环保趋严预期影响相对坚挺,钢厂利润已大幅回落至偏低水平,铁矿石需求走弱。6月21沿海金属矿石货种运价指数报收1002.84点,较上周下跌1.3%。

粮食市场:随着临储拍卖持续投放,加之各地贸易粮、地方储备粮等拍卖遍地开花,东北产区市场购销氛围快速降温,随着北方港口玉米价格持续走低,悲观情绪加重。临储拍卖底价提升的利好兑现后,前期利好因素弱化,产销区博弈持续,短期玉米价格低位徘徊,运价延续下行走势。6月21日,沿海粮食货种运价指数报收854.92点,较上周下跌2.4%。

油品市场:前期国际原油市场利空消息不断,后期在中美领导人电话沟通贸易磋商、EIA原油库存降幅超预期等多重利好因素推动下,国际油价从低位快速反弹。成品油方面,原油价格下滑叠加整体需求低迷,市场行情依旧偏弱。运力方面,因需求不足,上下游继续压港,运价小幅下跌。6月21日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收968.42点,较上周下跌0.1%

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