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CNSS 航运e周看(2021.11.28-12.05)

- 国际动态 -

新加坡禁止南非七国旅居史船员在新换班

12月2日,新加坡海事与港务管理局MPA发布通函,通函内容如下:对于近期有前往博茨瓦纳、埃斯瓦蒂尼、莱索托、莫桑比克、纳米比亚、南非和津巴布韦旅行史的船员,新加坡临时禁止其在新进行船员换班和疫苗接种。

巴拿马运河宣布收取船舶温室气体排放费

在联合国气候大会COP26之后,巴拿马运河推出了新的温室气体排放(GHG)分类系统,旨在加强水道作为全球贸易绿色走廊的地位。巴拿马运河相关负责人在哥伦比亚卡塔赫纳的AAPA  Latino上宣布了巴拿马运河绿色船舶分类系统的消息,其中包括“温室气体排放费”。

DNV首次批准氨燃料货船

为了实现航运业2030 年的脱碳目标,挪威将需要1,100 艘绿色船舶。总部位于英国的AFC  Energy 报告说,DNV现在已授予 ZeroCoaster氨燃料货船的原则批准(AiP) 状态,确认独立评估该船的设计是可行的,并且该设计在商业实现上没有障碍。

- 国内新闻 -

海南省海上劳动关系三方协调机制正式建立

11月30日,海南海事局、海南省农林水利交通建设工会委员会、海南省船东船员联合会三方代表在海口共同签署了《海南省海上劳动关系三方协调机制备忘录》,并举行了海南省海上劳动关系三方协调机制办公室揭牌仪式,标志着海南省海上劳动关系三方协调机制正式建立。

12月1日起,100米以上船舶禁行澳门水道

为保障澳门水道的通航安全,澳门海事及水务局与广东海事局协商后,双方同意于2021年12月1日开始,实施船长100米以上的船舶禁止航经澳门水道的临时管控措施,为期6个月。

- 航运市场 -

奥密克戎变异株使油轮市场继续承压

新冠病毒变异毒株奥密克戎出现后,多国收紧国际旅行政令,给本已步履蹒跚的油轮市场即期租金回升带来新的挑战。因为市场担心旅行限制将减少燃料消耗并抑制石油需求,油价下跌,目前的不确定性正进一步威胁着油轮市场复苏。

- 公司动态 -

招商局继续削减非节能型VLCC船队规模

近日,为适应低碳环保、绿色船舶的行业趋势,招商局能源运输股份有限公司宣布出售1艘非节能环保型油轮“凯珊”轮,这艘油轮以3850万美元左右的价格卖给了一家在利比里亚注册的航运公司SKOPELOS MARITIME CORPORATON。出售后,招商局能源运输股份有限公司将拥有一支由51艘船舶组成的VLCC船队。

商船三井计划加倍脱碳投资

日本三大海运公司之一的商船三井(MOL)总裁Takeshi Hashimoto最近在接受采访时表示,公司计划将在三年内将对脱碳的投资翻一番,达到4000亿日元(35亿美元)。

马士基今年大赚,给所有员工发奖金,每人1000美元

马士基将向其大约80,000名员工中的每人提供1,000美元,因为这家全球最大的航运公司今年将实现创纪录的利润。据分析师估计,马士基将在2021年公布超过170亿美元的净收入。破纪录的表现,来自全球供应链中断已经数次翻番运价。

- 造船咨询 -

新造船订单减少,二手船交易增多

过去一周,由于市场担忧情绪上涨,导致新造船订单减少。不过,二手船交易仍相当活跃。新造船市场走势平平,其中集装箱船订造保持平稳,干散货船订单量因运费收益下降而受到影响,油轮几乎没有新签订单。二手船交易市场,干散货船交易稳定,与最近运价市场的温和恢复路径相吻合,但船舶资产价格略微向下调整。

- 海员市场 -

印度实施海员奖励计划, 欲抢占国际市场

为了提升人才综合素质,印度海事机构MASSA发起了一项印度海员奖励计划,预计每年将使7500多名印度海员受益。根据这项计划,印度海员如果在第一次考试中成功通过了海运总局的所有笔试,将在位于孟买或金奈的马萨海事学院免费获得一门模拟培训课程。

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