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CNSS 航运e周看(2021.12.6-12.12)

国际动态

联合国:警惕索马里的海盗威胁

根据英国航运相关网站引述,联合国(The United Nations)最近通过一项决议,要求各国对索马里(Somalia)沿海的海盗及武装抢劫威胁持续保持警戒。联合国指出,尽管该区很少发生海盗袭击事件,且被指定为高风险区(HRA)在今年八月有所减少,但联合国针对该区域报告显示,由于海盗集团依然活跃,印度洋沿岸地区还是存有一定程度的威胁。

新加坡扩大海事技术创业资助范围

在近日举办的智能港口挑战赛2021年总决赛(Smart Port Challenge 2021 Grand Final)上,新加坡交通运输部高级国务部长Chee Hong Tat宣布了一项新措施。根据该措施,新加坡将进一步扩大其海事技术初创企业群体,并将授予资格扩大到私营加速器合作伙伴计划下的公司,目标是到2025年支持多达150家初创企业,而此前的目标是100家。

俄罗斯拟禁止外国油轮通过北海航线运输能源

路透社12月 7日援引俄罗斯政府决议草案报道称,俄罗斯正在考虑禁止外国船只,包括破冰和沿海航行的运输船,通过北海航线运输俄罗斯能源货物。俄罗斯工业和贸易部提出的这一草案,将限制在俄罗斯境外建造的北方航道上的船只,俄罗斯希望在北极变暖的趋势下,比世界其他地区更快的情况下成为主要航道。

航运市场

BDI一周大涨15%!干散货航运市场有望告别低运价时代

受益于四季度散货船市场旺季激励运价上扬,波罗的海干散货运价指数(BDI)上周创下3个月来最大周涨幅,干散货航运市场有望告别低运价时代。12月3日,BDI指数续涨56点至3171点,日涨幅1.8%,一周涨幅14.6%。过去一周来,由于中国钢企补货需求回升,推动好望角型散货船运价上升,澳大利亚与印度尼西亚煤炭贸易量提升也有助于巴拿马型船运价走强。

加油!1400家航运机构落户, 上海国际航运中心地位愈加突显!

作为上海国际金融中心建设的核心承载区的陆家嘴,同时也是上海重要的高端航运服务要素集聚区。据介绍,目前陆家嘴已吸引1400余家航运机构落户,其中航运专业服务机构占比90%以上,比如全球综合运力排名第一的航运公司——中国远洋海运集团有限公司、全球最大的造船集团——中国船舶集团有限公司、全球最大的国际航运组织——BIMCO、全球知名的船舶融资机构——交银金融租赁有限公司等。

政企主动作为,全球海事业脱碳换挡提速!

近期刚刚结束的国际海事组织海上环境保护委员会第77届会议(MEPC 77)审议认为有必要开启对IMO温室气体减排战略的修订(将目标调整为在2050年实现零排放/净零排放),并给予充分的时间予以审议,以供MEPC 80(2023年春季)最终通过。

公司动态

全球第一大航运公司易主啦

班轮公司运力排名更迭正在进行中。Alphaliner的数据显示,将马士基和地中海航运(MSC)榜首之争隔离开的只是一艘新型巴拿马船的运力即10929TEU。在年底前,这家丹麦航运公司正经历25年多以来首次让出榜首位置的处境。来自竞争对手班轮数据提供商Linerlytica的数据显示MSC实际上刚刚超过马士基。根据Linerlytica数据,11月24日,随着集装箱船“Susan Maersk”变更为“MSC Fie”,MSC登上了榜首,成为全球第一大班轮公司。

中国物流集团挂牌成立!中远海运集团战略投资

12月6日,经国务院批准,中国物流集团有限公司(以下简称中国物流集团)正式挂牌成立。新组建的中国物流集团由原中国铁路物资集团,与中国诚通控股集团物流板块的中国物资储运集团、华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司4家企业为基础整合而成。同步引入中国东方航空集团、中国远洋海运集团、招商局集团作为战略投资者,形成紧密战略协同。集团注册资本为300亿元。

中远海运特运东南亚公司“云揭牌”正式开业

12月1日上午,中远海运特种运输(东南亚)有限公司在新加坡举行“云揭牌”仪式,标志着东南亚公司正式全面投入运营,特运全球化经营再次迈出坚实的一步。中远海运特运副总经理、东南亚公司董事长董宇航在广州通过视频方式参加仪式并致辞,希望东南亚公司充分利用东南亚和新加坡当地区位优势、政策优势,充分发扬艰苦创业、开拓进取、追求卓越的精神,按照特运“双核双链”战略引领,积极拓展市场、强化经营,为推动特运公司“十四五”发展规划落地,实现特运跨越式发展做出应有的贡献。

船舶新闻

外高桥造船交付国银租赁首艘21万吨散货船

2021年12月3日,由上海外高桥造船有限公司为国银金融租赁股份有限公司建造、山东海运股份有限公司运营的21万吨纽卡斯尔型散货船项目首制船“山东使命”号(SHANDONG MISSION)顺利交付。

新造船订单不均衡复苏

2021年,全球新造船订单量有所回升,表明货运市场和船东盈利状况有所改善,航运市场前景看好。但各主要船型的订单量并不均衡。 从总体趋势来看,与此前的船舶订购高峰阶段相比, 2021的复苏更加谨慎,主要原因在于当前普遍存在的不确定因素,包括采用何种燃料和技术才能确保合规,以及世界海运贸易长期增长前景的不确定性。由于清洁能源的推广,石油和煤炭等大宗贸易或将面临持续的下行压力。

海员市场

25.98万元!江苏首批船员特殊岗位职业技能培训补贴落地

12月3日,南京市3家航运公司共计336位船员收到期盼已久的南京市船员特殊岗位职业技能培训补贴,共计25.98万余元。这标志着“船员”作为特殊岗位,得到了地方政府的高度重视,船员特殊岗位职业技能培训补贴政策在江苏落地生根。

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