热点追踪
制裁升级!俄罗斯货船成“围剿”对象,法国已扣留一艘!
据外媒消息称,法国官员表示一艘载有汽车的俄罗斯货船“Baltic Leader” 号因涉嫌“与被制裁的俄罗斯利益有关联”,在英吉利海峡被法国海军扣押。美国财政部已对这艘船发出封锁制裁,因为据财政部称,这艘船由俄罗斯银行 Promsvyazbank 的子公司拥有,Promsvyazbank 是受到美国和欧盟制裁打击的俄罗斯实体之一。
乌克兰海事管理局呼吁IMO提供航运救助
近日,乌克兰海事管理局局长Vitaliy Kindrativ表示,乌克兰港口受到了一些破坏,呼吁国际海事组织IMO讨论战争对黑海和亚速海安全的威胁,因为乌克兰当局在研究如何遣返被困在其港口的外国海员。根据相关说法,即使明天战斗停止,敖德萨港也需要一个月的时间来整顿并重新运营。乌克兰呼吁国际海事组织IMO召开一次特别会议,以抗议俄罗斯“入侵”并讨论对黑海和亚速海的安全威胁,在乌克兰港口封锁了大约100艘悬挂外国国旗的船只。
苏伊士运河管理局:俄罗斯船只过境不受限
当地时间3月1日至2日,埃及苏伊士运河管理局在其社交媒体账号发布了一系列运河月度营运数据。对于俄罗斯船只通行苏伊士运河问题,苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示,“苏伊士运河是一个中立的全球通道”,根据1888年《君士坦丁堡公约》规定,任何船只通过苏伊士运河不受国际政治因素影响。拉比耶预计,尽管苏伊士运河营运情况一定程度上受俄乌冲突影响,但作为一条具有优先级的国际安全通道,未来一段时间内该运河船只进出港比例会进一步增加。
一艘孟加拉船在黑海被导弹击中,二管轮身亡
3 月2日晚上,孟加拉国海事行政部门发布一个视频,称当天17:00左右俄罗斯导弹击中了一艘孟加拉籍散货船Banglar Samriddhi,视频中,该散货船起火,船上29名船员,全部为孟加拉籍,二管轮因受重伤而死亡。
船舶动态
全球首艘LNG双燃料动力超大型原油船交付
2月28日,中远海运能源“远瑞洋”轮交接船仪式在中国船舶集团旗下大船集团举行。这是大船集团为中远海运量身打造的全球首艘LNG双燃料动力超大型原油船,它的成功交付标志着中远海运集团在大型油轮的绿色、环保和节能技术应用中走在世界前沿,也标志着中国船舶集团在大型清洁能源动力船技术领域取得突破。
一艘零排放散货船首获英国劳氏船级社认证
一个从开发世界上第一艘零排放散货船的竞争中脱颖而出的挪威项目,日前获得了英国劳氏船级社LR的设计批准后,正朝着其在2024 年推出服务的目标前进。这艘名为“With Orca”的船舶将氢作为燃料、风能和电池用于储能,被称为航运业走向零排放未来的里程碑。
我国首艘获"网络安全船级"认证散货船, 3月3日交付!
3月3日,由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为国银租赁量身订造的中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船“山东新时代”号在上海交付离厂。中国船级社(CCS)为该船特别颁授“智能船(智能机舱、智能能效)及船舶网络安全(S)”附加标志证书,“山东新时代”号就此成为CCS认证的我国首艘获得网络安全船级符号的大型散货船,标志着中国制造的大型散货船智能功能又实现了新的突破。
航运市场
俄乌"拯救"油轮?关键航线运费一天暴涨10倍!
受俄乌冲突快速升级的影响,BDTI(波罗的海原油运价指数)由2月23日的725点迅速上升至24日的904点左右,上涨179点。Aframax-TCE(阿芙拉船型等价期租租金)由2月23日的5889美元/天暴涨至2月24日的29700美元/天,几乎翻了5倍。俄罗斯至欧洲的航线TD17(自俄罗斯波罗奈斯克港-德国威廉港),TCE由2月23日的13586美元/天暴涨至2月24日的121741美元/天,一天翻了近10倍!
3 月 1日起,苏伊士运河过境费最高上涨10%
从3 月 1日起,通过苏伊士运河的船舶将不得不支付更高的费用。埃及苏伊士运河管理局证实,从2022年3 月 1日起,通过埃及苏伊士运河的过境费最高将提高10%,收入最高的船只将不得不支付更多过境费。
俄乌冲突下, 集装箱海运费又要大涨!
根据相关消息,3月15日与4月1日起,集装箱船运输公司分别调涨“集装箱综合费率附加费”(GRI),并且疫后首度祭出“燃油附加费”(BAF);另,国际航运巨头甚至开始向货主加征港口“集装箱滞期费”,海运涨势再度引爆。有业界人士表示,此次GRI、BAF两大费率一起调涨,若加计一起,涨幅恐达到五成。运费大涨,主要是因为俄乌战争导致航班大乱、疫情导致港口作业效率大降等问题,全部交错在一起,让问题加乘放大,导致航运公司、码头都不得不作出的相应的措施。
船员资讯
交通运输部:目前中国籍国际航行船舶船员疫苗接种率达90%
2月28日,国务院新闻办公室举行新闻发布会。交通运输部部长李小鹏围绕“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”作介绍。针对做好疫情防控“外防输入、内防反弹”方面的记者提问,交通运输部部长李小鹏介绍:目前,每天平均有500名船员在境内港口换班,没有发生疫情传播,中国籍国际航行船舶船员疫苗接种率达到90%。
ITF呼吁:为黑海和亚速海船员支付“战区”工资
近日,代表全球船东的联合谈判小组(JNG) 和国际运输工人联合会(ITF) 举行联席会议,同意将黑海北半部和整个亚速海指定为“战争易发区”(Warlike Operations Areas),以反映最近对航运的袭击在该地区持续的战事行动——这一指定触发了为该地区的海员增加安全措施和战区工资的结果。
MPA放宽船员换班:可提前7天申请,接种疫苗免居家隔离
2022年3月2日,新加坡海事及港务管理局发布最新海洋通函,进一步放宽船员换班,新措施包括将某些船员换班申请的提前期缩短至7天,并使大多数完全接种疫苗的海员免于居家隔离要求。业界人士认为,此举有望缓解航运业仍面临的船员换班压力。
数据显示:当前合同超期困在海上的船员,反弹了!
根据海王星船员换班指数最新数据显示,自2月份以来,船上合同到期后仍困在海上的船员人数有所增加,从2 月份的 4.2%增加到 3 月份的5%。据报道,这一数字达到了自去年12 月以来的最高水平,这证实了该行业仍处于COVID-19 omicron 变体的全部影响下。
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