【航运市场】
燃油价格飙升,班轮公司成本大涨25亿美元
目前世界上的头部天然气贸易商们,已经为了能够在冬季之前获得液化天然气油轮运力而疯狂厮杀,比往年早了许多!另一方面,液化天然气运输船运费一攀再攀,已经接近十年内最高点!市场上LNG船运力被抢光, 日租金已达120000美元,接近十年最高水平。
散货船市场高度看好:明年船只供给增0.4%, 而需求增2.0%
克拉克森估计,今年散装船供给增2.2%,货运延吨海浬需求成长1.9%,市场相当不错,明年估计散货船供给仅增加0.4%,而需求增2.0%,高度看好市场。一些航运公司开始储备船只。台湾裕民就正在拿进散货船,新造的14艘散装船在这两年内陆续交船,运力增逾两成,公司估获利将大幅加高。
油轮市场持续复苏
自2022年2月24日以来,波交所成品油轮指数(BCTI)增长了一倍多,原油轮指数(BDTI)增长了25%。欧盟对俄罗斯石油制裁导致油轮航线平均吨海里数增加。虽然原油轮运费总体增幅不大,但阿芙拉型油轮的增长幅度较大。二手油轮价格也随之上涨。与此同时,造船厂因获接大量集装箱船和液化天然气船订单,导致新造船价格也出现上涨。
【造船市场】
单月30艘!二季度全球LNG燃料船订单创纪录
距离本季度结束还有近一个月的时间,然而,2022年第二季度的LNG燃料船舶订单数量就已经打破了记录。船级社DNV的替代燃料洞察(AIF)平台的最新数据显示,仅5月份就有多家公司下了30艘LNG燃料船的订单,使2022年的LNG燃料船订单总数达到151艘。汽车运输船也在此证明自己成为了LNG燃料的强大支持者。
【人事动态】
中远海运王海民调任香港中旅(集团)总经理
6月6日上午,香港中旅(集团)有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中组部领导委托,中组部有关干部局主要负责同志宣布了中央关于香港中旅(集团)有限公司总经理任职的决定:王海民同志任香港中旅(集团)有限公司董事、总经理,免去其中国远洋海运集团有限公司董事、党组副书记职务。相关职务任免按有关法律和章程的规定办理。
【公司动态】
达飞第一季度净利72亿美元,增长242.9%
达飞日前公布了2022年第一季度业绩。报告期内,营业收入达182亿美元,同比增长69.9%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)达89亿美元,同比增长178.6%;净利润为72亿美元,同比增长242.9%。
赫伯罗特与FMC达成和解,支付200万美元罚款!
近日,美国联邦海事委员会(FMC)发表声明,表示已与赫伯罗特(Hapag)之间达成和解协议。该案件被许多人视为美国联邦海事委员会和航运业的风向标。为此,赫伯罗特将支付200万美元的民事罚款,同时还同意采取措施澄清承运人的收费政策并提高员工对FMC规定的理解。
正在提交中...
