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CNSS 航运e周看(2022.7.3-7.10)

【政策信息】

交通运输部:港口及其一线人员每天开展1次核酸检测

为深入贯彻党中央、国务院决策部署,全面落实“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针,按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制最新要求,抓紧抓实抓细新冠肺炎疫情防控工作,加强港口从业人员特别是一线工作人员的自身防护,进一步强化港口高风险岗位人员管控措施,严格防范疫情通过水路传播和扩散,制定本指南。(详情点击)

【航运市场】

油运何去何从?全球“影子”船队已超400艘

根据船舶经纪公司BRS的分析报告显示,如果在已知从事伊朗和委内瑞拉贸易的船队中加上与俄罗斯有联系的船队,那么全球从事运输被制裁原油的油轮船队将超过400艘。该船舶经纪公司已经确定,有268艘34,000载重吨及以上的油轮参与了“过去几年中非法运输伊朗或委内瑞拉石油”,其中包括伊朗国家及伊朗油轮公司的油轮。若再加上那些与俄罗斯有关,被用来装载俄罗斯原油,并加入所谓的影子船队的油轮,那么这只队伍将合计有401艘船,按数量计算占全球船队的7.6%。

海运费天价不再? 热门航线已跌三四成

2021年,全球范围内的缺箱、爆舱、运费大幅涨价。这一年可谓是海运这50年来最“牛气冲天”的一年,中美热门航线上,集装箱运价一度攀升至每标箱2万美元,运费甚至比肩单柜货值。2022年,随着全球物流供应链的恢复,天价海运费开始逐渐松动,热门航线运价普遍同比下跌了三四成。美西运价从春节前的13000美元左右下探至7000美元。上海出口集装箱运价指数也已高位回落,年内已跌超17%。

克拉克森:上半年,克拉克海指数接近历史新高

在经历了近年来的弹性变化和强劲复苏之后,这又是一个特殊的航运年。今年的克拉克海指数*为平均每天38,844美元,比2021年下半年增长7%,比10年平均增长157%。

【公司动态】

马士基推出数字化解决方案,帮助船东跟踪船舶碳排放

自2023 年1 月1日起,国际海事组织的碳强度指标(CII)将开始强制实施。在此之后,所有的船东将被要求跟踪和报告自家船舶的排放情况。根据排放情况,船东将获得其船舶的年度能源效率等级——A、B、C、D或E,该等级将随着时间的推移变得更加严格。为了帮助船东达到规定的标准,马士基油轮推出了一个新的数字解决方案,用于跟踪船舶排放。

+4艘!太平船务再下LNG动力箱船订单

据了解,近日新加坡航运公司——太平洋国际航运 (PIL Shipping) 已向中国扬子江造船订购了四艘双燃料 LNG 集装箱船。这些船的运力将达到 8,000 标准箱,并将于 2025 年逐步交付。此前,太平船务在3月份宣布了4艘14,000标准箱的双燃料液化天然气集装箱船订单,将成为 PIL 船队中最大的船,也是第一批使用清洁燃料液化天然气的船。这四艘船将在 2024 年下半年到 2025 年上半年交付。

中远海控:上半年净利预计647亿元,同比增74%!

7月6日,中远海控发布2022年半年度业绩预增公告。预计2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约人民币647.16亿元,与上年同期相比(以下简称“同比”)增加约人民币276.18亿元,同比增长约74.45%。预计2022年上半年实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约人民币644.36亿元,同比增加约人民币274.16亿元,同比增长约74.06%。预计2022年上半年公司息税前利润(EBIT)约人民币952.45亿元,同比增加约人民币456.58亿元,同比增长约92.08%。

【港口动态】

新加坡拟400亿美元建超级港口 缓解全球港口拥堵困境

正当世界经济受困于全球供应链所遇到的前所未有的拥堵问题时,新加坡正在推进一项价值400亿美元的港口现代化项目以提供解决方案。据悉,新加坡将通过该项目到2040年建造世界上最大的自动化港口——新加坡PSA大士港(Tuas),该港口将使现有空间增加一倍,并以无人机和无人驾驶车辆为特色。

滞期费大排名:美国5港最贵,超亚洲港口20倍!

美国托运人征收的滞期费和滞留费 (D&D) 仍然是世界上最高的,并且今年还在增加。该公司于 7 月 5 日发布了《2022 年滞期费和滞留基准》,报告中根据集装箱航运公司在客户货物到达港口或卸船两周后向客户收取的 D&D 费用对全球 60 个港口进行了排名。在排名名单中,美国港口占据榜单前五名。纽约领先,其次是长滩、洛杉矶、奥克兰和萨凡纳的港口。这五个港口的价格都比排名第七的香港贵两到三倍以上,比中国大连和韩国釜山等其他亚洲主要集装箱枢纽至少贵 20 倍。

深圳大鹏湾LNG枢纽港接卸量突破亿吨大关

7月5日,在深圳海事部门24小时全程安全保障下,满载6.5万吨LNG(液化天然气)的LNG船舶“尼罗河之鹰”轮在深圳大鹏湾LNG枢纽港完成卸载作业。此次LNG卸载作业的完成,标志着深圳大鹏湾LNG枢纽港接卸量累计突破1亿吨大关,自此深圳大鹏湾LNG枢纽港成为国内首个超亿吨LNG港口。

【船员动态】

国际海员最新薪酬指数:各船型有涨有跌,总体下跌

2022年6月28日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1532.26点,较上期下跌7.86点。本期高级海员薪酬指数报收1454.79点,较上期下跌7.67点;普通海员薪酬指数报收2013.49点,较上期下跌9.03点。

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