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一周市场观察

本周结束时波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于1,155点，较上周增加8点（1%）。其中三种较小型散货船型运价整周都得到支持，好望角型运价在周四和周五也得到支持。整体而言，干货船现货包租市场共有112艘干散货船租赁，比上周增加13艘。此外，共有9艘干散货船进行期租交易，较上周减少3艘。

好望角型

本周好望角型船日均运价为16,116美元，较上周降761美元（5%）。现货市场上澳大利亚铁矿石货运量表现相当强劲，所有主要铁矿石巨头表现都非常活跃。市场上共出现29批澳大利亚铁矿石，较上周增加18批。市场上还出现了大量巴西铁矿石货物，共8批，比上周增加4批，但好望角型船运力吃紧，其运价有望得到更多支持。澳大利亚-青岛航线运价较上周降4.9%至每吨8.609美元。每日包租一艘太平洋往返航次的好望角型船成本较上周降低8.8%至每天15,682美元。从巴图朗到青岛的运价较上周跌4.3%至每吨23.400美元。从巴图朗到鹿特丹的运价降39.6%至每吨9.806美元。大西洋往返航次运价下跌4.9%至每天10,960美元。好望角型期租市场较上周更为活跃，共有2艘好望角型船包租进行期租交易，而上周只有1艘。近期一艘租期为4-6个月的174,000载重吨的好望角型船日租金为23,000美元。

巴拿马型

本周巴拿马型船日均运价为7,431美元，较上周增长490美元（7%）。由于现货市场上出现大量的煤炭和和粮食作物，使得巴拿马型船运价得到更多支持。从大西洋到远东航次的运价上涨3.5%至每日15,819美元，大西洋往返航线的日租金成本微涨0.3%至每日7,113美元，太平洋往返航线的日租金成本上涨24.4%至每日6,559美元。远东到欧洲航线的运价涨至每日231美元。期租市场较上周更为活跃，有6艘巴拿马型船进行期租交易，较上周增加5艘。近期一艘77,000载重吨的巴拿马型船租期为4-6个月的日租金为10,750美元。

超灵便型

本周超灵便型船日均运价为10,425美元，较上周增加285美元（5%）。同样，由于市场上出现大量煤炭和粮食货物，超灵便型船运价也得到更多支持。美港到欧陆航线的运价本周增长5.4%至每日14,258美元，黑海到远东航线的运价微落至每日15,063美元。此外，欧陆到远东航线的运价上稍涨至每日13,621美元。亚洲到北太平洋航线或澳大利亚往返日租金成本较上周上涨5.5%至每日9,933美元。期租市场不如上周活跃，仅1艘超灵便型船进行期租交易，而上周有3艘。近期一艘57,000载重吨的超灵便型船租期为3-5个月的日租金为10,500美元。

本文为Commodore Research & Consultancy 干散货分析专家Jeffrey Landsberg为中国海事服务网（CNSS)专栏供稿，转载请标明出处。