香港理工大学助理教授杨冬博士在亚太绿色港口研讨会分享了自己关于排放控制区的研究项目。杨冬博士从船舶大数据分析为切口,从四项研究项目具体地介绍了如何做到“减少船舶排放”,以此来体现此次研讨会的“绿色港口”主题。

四个项目分别为:排放控制区管制下船舶如何通过改变航行路径和航速来减少低硫油的消耗,降低油耗成本;排放控制区的设立会增加船舶的二氧化碳排放,政府应该制定排放控制政策在降低硫排放的同时不增加碳排放;基于船舶航行大数据的珠三角排放控制区实施0.1%硫含量的成本收益分析;以及利用无人机探测船舶烟羽。这四个项目得到了政府部门的支持,杨冬博士说,希望通过这些项目的实施,真正实现船舶排放的减少,并最终为绿色港口的发展提供新的思路和方向。

杨冬博士说道,“以利用无人机探测船舶烟羽来说,此做法是为了用来筛选出可能违反排放控制规定的船舶,待船舶靠岸后进行详细检查。”

嘉宾介绍:

杨冬博士,日本神户大学博士,香港理工大学工商管理学院助理教授,国际航运及物流管理学理学硕士课程总监。杨博士参与过多个国际项目并在SCI/SSCI期刊上发表过多篇论文。

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