希腊港口资产出售风波

2010年希腊因债务危机被迫接受救助后,在欧盟、欧洲央行和IMF要求下,希腊政府列出了总额高达500亿欧元的国有资产出售计划,其中就包括比雷埃夫斯港一号码头。

希腊私有化机构希腊共和国资产开发基金(Hellenic Republic Asset Development Fund)负责人Stelios Stavridis表示,希腊正考虑加快推进该国主要港口等一系列资产的出售计划,以便弥补其私有化计划的巨大缺口。

他在接受采访时表示,该计划可能包括出售政府所持Port of Piraeus S.A.的74%股权以及一项为期30-40年的管理协议。此举或许能够有助于帮助弥补估计为10亿欧元缺口的一大部分。他称,原暂定于2014年进行的港口权益出售交易可能提前到今年进行。

此类交易(可能连同出售希腊国有铁路)或许会吸引中国投资者的强烈兴趣。中国投资者此前已经投资了该港口的集装箱码头业务。

他称,该机构有多个不同的选择,到下个月底时他们将作出最终决定。他并未详细指明中国方面的潜在投资者。

不过此前曾谣传中远欲10亿欧元购希腊最大港口,此事也被媒体传的沸沸扬扬。

路透社报道称中远集团拟以10亿欧元收购希腊最大港口比雷艾夫斯港六成股权,经本报记者从多个渠道了解,确认该传言不实;蹊跷的是,比雷艾夫斯港雅典上市公司股价(股票代码Π)近一个多月来已飙升近50%,从每股12欧元涨到18欧元左右,至15日北京时间晚9时为每股18.11欧元。

后经记者求证,该公司回应称:PCT隶属香港上市公司中远太平洋,鉴于上市公司信息披露法规,“对该传言不予置评”。

而一位要求匿名的希腊当地知情人士则对本报称,希腊政府迄今并未公布比雷艾夫斯港私有化的具体形式,连究竟是采取出售股权、特许经营权还是港口权益的方式都没最后确定,根本谈不到所谓出售60%股权这一步。

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