10月7日，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五继续上涨，受海岬型、巴拿马型船舶运费上涨带动。整体干散货运价指数涨6点，至921点。波罗的海海岬型船运价指数上涨27点，报2245点。海岬型船舶日均获利上涨179美元，报14622美元。

中国9月份的铁矿石进口量有所增长，因钢铁制造商纷纷在该国钢铁出口方面的贸易局势有所收紧情况下提高了产量。汤森路透供应量和商品预测数据显示9月份共有8250万吨炼钢用铁矿石抵达了中国港口，较8月份水准增长了2.5%，且非常接近7月份触及的创纪录水准。

由于中国钢铁厂商的需求意外增强，澳大利亚周五上调2016年铁矿石和煤炭均价预估。铁矿石和煤炭是澳大利亚出口量最大的两种商品。澳大利亚最新季度展望报告中，将今年铁矿石均价预估上调10%至每吨48.50美元，并将炼焦煤均价调升16%至每吨99.40美元。

海运铁矿石消费量占全球总量三分之二的中国将在10月8日发布官方贸易数据。

Julius Baer分析师Carsten Menke表示中国的铁矿石进口量会在年底之前继续走强，但这仅仅是因为钢厂会以较为便宜的进口铁矿取代更多的国内铁矿石，并不是因为钢铁需求或价格的上涨。“在钢铁需求放缓的同时，有大量的铁矿石抵达了中国市常”尽管面临全球竞争对手的攻击，但中国2016年的钢材出口量有望会超过去年创下的1.12亿吨的记录。

此外，上个月铁矿石价格下跌6%也是引诱钢厂进口更多矿石的一个因素，尽管未来的需求前景会有所暗淡，且冬季的施工活动会减少，但是不影响短期bci指数上扬之路。

cnss综合报道