危险品，是国际贸易和运输货物的常客，在带给我们生活便利的同时，也潜藏着巨大的摧毁能量。

今年5月份，在短短9天内，全球接连发生9起重大船舶安全事故。其中有3起是危险品船事故。

到了这两个月，船舶上载运的危险品又引发了两起爆炸事故，其中一起造成人员伤亡。

9月19日上午9时55分，由高雄开往香港的“万海307”第五舱发生爆炸并起火，后延烧至右边几上方货柜，爆炸起火原因初步判断为所装在的危险品货柜引发。

10月20日13时左右，海南省东方市八所港，“丰盛油8”在危险化学品码头装载石脑油过程中机舱发生爆炸，船上共有17人，事故致一人死亡，一人失踪，船舱内装载有60吨燃油、3400吨石脑油；23日17时许，“丰盛油8”再次发生闪爆，该市启动Ⅱ级应急预案响应，立即组织事故现场3公里范围内15100余名人员进行撤离；24日上午，经过消防人员艰苦奋战，“丰盛油8”号船舶动力舱火势终得以有效控制。

船上危险品爆炸威力到底有多大？

到底危险品爆炸起来是个什么水平，历史用血的惨剧给了我们答案。

1917年12月6日上午，法国货轮“勃朗峰（SS Mont-Blanc）"满载着3000余吨炸药，与挪威船只“永恒（SS Imo）”号撞，被撞17分钟后，货船火灾点燃了船上爆炸性物质，不可避免地发生了一场惨绝人寰的大爆炸。在此次爆炸中，加拿大海港城市哈利法克斯的一半几乎都被夷为平地，大约2000人死亡、9000人因此而受伤、6000人无家可归，这是历史上最严重的爆炸事件之一。

1947年4月16日清晨，一艘停泊于美国德克萨斯城的货轮“GrandCamp”起火，引爆了船上的2300吨硝酸铵，并产生连锁反应，导致附近的化工厂爆炸。冲天的大火直插云霄，全城都能看见港口上升起的橙色浓烟。这次爆炸令大约600人丧生，3500多人受伤，被认为是美国历史上最严重的工业爆炸事故。