英国海事调查局（MAIB）近日发布了一份海事调查报告，该报告强调了保持正确了望的重要性和驾驶台独立值班存在的风险。MAIB的这份海事调查报告涉及一艘名为“Daroja”的杂货船与一艘名为“Erin Wood”的燃油油驳之间的碰撞。

事故发生在2015年8月29日，当时是白天能见度也非常好，杂货船“Daroja”和油驳“Erin Wood”在苏格兰Peterhead东部发生了碰撞。碰撞导致油驳“Erin Wood”损坏严重，油驳上的海员处于危险之中，由于货油少量泄漏也造成了海洋轻微污染。

事故发生的原因是两条船上都没有保持正确的了望。也就是说，两条船上的值班人员都没有意识到碰撞的风险，也没有采取任何避让措施。

安全事项

保持正规的了望已发现其它船舶并进行状态评估对于避免碰撞至关重要，这是船舶安全航行的主要原则。所以船舶在任何时候均需严格遵守该原则。

类似以前的MAIB海事调查，该事故表明值班驾驶员兼作船上单一的了望人员存在潜在风险，该风险尚未得到足够的重视。

一个高标准的值班，包括使用驾驶台所有可用的信息来进行状况评估。在此次事故中，两条船上的雷达、视觉信息以及自动识别系统（AIS）等信息均应被有效使用。