西方的保护主义情绪不断上升，加上自2011年以来全球贸易大幅下降，导致许多人猜测，亚洲出口导向型增长的时代将很快结束。

《金融时报》日前发表一篇名为《让亚洲引领全球贸易》的文章中认为以上这个猜测言过其实了，虽然贸易放缓需要作出回应，但亚洲处于有利地位，能够成为抵制保护主义的堡垒。事实上，亚洲可以在未来多年引领全球贸易。

文章认为，中国经济再平衡和在全球价值链中高端攀升趋势，为中国本身开启了新的贸易机会，进一步推动了亚洲在全球贸易中的引领作用。而同时，许多亚洲发展中经济体也将受益于中国再平衡的有利地位。

该报纸的另一篇《2017年新兴市场出口额将增长》也表示，在大宗商品价格上涨和需求温和上升的推动下，2017年以美元计算的新兴市场国家出口额将出现自2014年以来的首次增长。

这么说来，亚洲和新兴市场国家是未来世界贸易增长的新引擎？世界贸易的前景还不是一团黑暗？

但《2017年新兴市场出口额将增长》这篇文章此后话锋一转，表达出不那么乐观的预期。文章认为，鉴于中国正在努力推动本国经济从出口转向消费的再平衡（从而减少对中间投入品的进口需求），再加上“中国政府鼓励使用国内供应商的政策”和其他地区保护主义的兴起，“全球贸易在短期内不太可能回暖”，“2017年贸易基本没有希望复苏。”而文中同时引用了凯投宏观（Capital Economics）首席亚洲经济学家马克•威廉姆斯（Mark Williams）的观点称，全球出口增速在25至30年的时间里远高于全球GDP增速，意味着“全球化快速发展已经结束”。换句话说，目前的贸易增长放缓是结构性的，而不是周期性的。

回到国内。根据海关总署发布的数据显示，我国2016年进出口逐季回稳，四季度进出口均实现正增长，进出口、出口、进口值分别增长3.8%、0.3%和8.7%。但海关总署新闻发言人黄颂平同时也表示，由于世界经济复苏乏力、国际市场疲弱，2017年全球政局正在发生巨大变化，英国脱欧、欧洲主要国家大选、美国新总统上任以及韩国总统选举等大事件都会给现有政策走向带来变数，或加剧全球范围内贸易保护主义态势，预计2017年低迷疲软仍是世界经济的主调。对此，商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示，如今中国已经成为第一贸易大国，增速下降是必然的，加上国际市场错综复杂，外贸出现下降也在情理之中。

不过，但也有观点认为，“中国需求”就是全球贸易市场的“大胃王”。在2016年，中国海运铁矿石全年的到港量达创纪录的10.1779亿吨，增长4.68%，这也是中国海运铁矿石到港量首次超过10亿吨。而有关专家乐观估计，今年中国的“胃口”仍然继续走强，预计原料进口规模将进一步上升。

来源：据FT中国、券商中国、21世纪经济报道综合整理