2017年1月30日至2月3日，国际海事组织（IMO）人为因素、培训与值班分委会第四次会议（HTW4）在IMO总部英国伦敦召开。会议主要讨论了IMO示范课程、有关疲劳指南的修正、渔船培训值班标准公约的回顾等。对船旗国政府海员培训教育院校航运公司以及船员本身等都能产生重要的影响。下面小编将带你了解本次分委会会议一些重要的成果：

一、IMO船员教育示范课程

IMO示范课程在全球海员培训教育中发挥越来越重要的作用。本次会议不修正了原有的课程，还新批准了一些新的示范课程

（一）、新示范课程

1.极地水域航行船舶船员基本培训；

2.极地水域航行船舶船员高级培训；

3.在有人值班机舱负责部分值班任务的机工或周期性无人值班机舱指定值班机工的培训；

4.甲板部值班水手培训。

（二）、修订现有示范课程

1.机舱模拟器（2.07）；

2.船员评估、考试和发证（3.12）；

3.指导教师培训课程（6.09）；

4.船上评估（1.30）。

（三）、将要制定和修订的示范课程

本次会议也批准了指定新示范课程的职责范围，并将在下次会议审议如下新示范课程和修订现有示范课程。

将要指定的新示范课程包括：

1.领导和管理技能的使用；

2.危机管理和人的行为训练；

3.拥挤人群管理培训；

4.乘客安全、货物安全和船壳完整性训练；

5.在乘客区域直接为乘客提供服务的人员的安全培训；

6.电气员培训。

将要修订的现有课程包括：

1.液化天然气（LNG）船货物和压载水处置模拟器（1.36）；

2.高级消防培训（2.03）；

3.雷达、ARPA、驾驶台团队工作和搜救——管理级雷达导航（1.08）；

4.船舶自动识别系统（AIS）（1.34）；

5.精通个人求生技能（1.19）。