地处华中腹地、长江中游的湖北武汉市，正在实施一项武汉新港建设计划，通过大力整合武汉及鄂州、黄冈、咸宁等周边城市的航运资源，投资百亿元打造一个“亿吨大港、千万标箱”的中国内河航运第二大港。

    记者从武汉港务集团获悉，根据建设规划，２０１５年到２０２０年，武汉新港的集装箱吞吐量将从２００万标箱跃升到５００万标箱，到２０３０年将再翻一倍，达１０００万标箱；货物吞吐量则由２０１５年的１．４亿吨，上升到２０３０年的３．５亿吨。

    武汉港务集团董事长何跃明说，中国目前集装箱吞吐量上千万的港口有１０多个，主要为海港，其中上海的集装箱吞吐量名列第一。根据规划，建成后的武汉新港将拥有２２个港区，其中２１个为货运港，货物吞吐量仅次于南京，为中国内河航运第二名。

    ２００８年５月，湖北省委、省政府作出建设武汉新港的重大战略决策。一年多来，武汉新港建设的各项前期工作起步迅速，相继完成了《新港产业规划》《新港集疏运规划》《新港空间规划》，并通过了国际咨询论证。目前，武汉新港的规划建设共确定了３６个港口和集疏运项目，总投资２９２．９２亿元，现已开工２１个项目，总投资８７．４９亿元。

    按照部署，今年内武汉新港将再开工１０个项目，包括４个港口项目、６个集疏运项目，总投资１９７．６３亿元。