本报讯  11月11日，天津港又一艘具有国际先进水平的专用引航船——“津港引航2”到港，这是继2007年5月引进“津港引航1”后，天津港引进的第二艘专用引航船。

       “津港引航2”由英国设计制造，船舶总长19.65米，宽5.25米，吃水1.5米，与以往一般的引航拖轮相比，具有速度更快、更节能、更安全的特点，在全国港口同行业处于领先水平。

    目前，天津港每年引航员引领的船舶达3万艘次左右，其中不乏10万、20万乃至30万吨级的大型船舶，引航作业量巨大。今年，天津港制定了总吞吐量确保3.6亿吨、集装箱吞吐量确保900万标准箱的生产目标，该船的引进，将进一步改善目前港口引航船舶的作业性能，提高引航效率，为天津港的生产提供更加坚实的保障。

    据了解，另一艘引航船“津港引航3”也将于本月底到港，两船在办理完相关证书后，将尽快投入港口引航作业。

上图为“津港引航2”到港。宁潜明　摄