经过10个月艰苦卓绝的航行，北京时间前晚，参加2009-2010克利伯环球帆船赛的“青岛号”顺利完成了35000海里的漫漫征程，在英国亨伯港受到万余名当地群众的热烈欢迎。 14个航段的比赛全部战罢，第三次征战克利伯的“青岛号”最终以74分的成绩在10支参赛船队中位列第七，“澳大利亚精神号”以128分的佳绩获得总冠军，“芬兰号”和“布列塔尼角号”分获亚军和季军。

　　赛季中段表现神勇

　　本赛季克利伯共分7个赛段、14个航段。赛季初，旅居香港的英国籍船长克里斯领衔的“青岛号”战绩平平，前5个航段的最好成绩也不过是第五名而已。

　　不过，从新加坡站至青岛站比赛起，“青岛号”突然脱胎换骨，在连续获得3个航段的季军后令人刮目相看。第六航段至第12航段，在总共7个航段的比赛中，“青岛号”5次登上领奖台，超高的登台领奖频率足以比肩总冠军得主“澳大利亚精神号”。不过，在最后两个航段，“青岛号”略显疲态，仅获得一个第七和一个第六。

　　“青岛号”未能跻身前六，与在“得分门”得到的额外积分过少不无关系。整个赛季，“青岛号”仅在“得分门”收获1分，而以2分的微弱优势力压“青岛号”位居第六的“非常新加坡号”则在“得分门”豪取7分。由于“得分门”均设置在各航段中途，擅长后来居上的“青岛号”往往难以在穿越“得分门”时位列前三，所以经常与额外积分失之交臂。