南通中远船务工程有限公司所属的大型浮式圆筒型海洋平台“H029”计划于9月28日由南通韩通船厂拖带至中远钢结构码头。拖带过程将经过横港沙临时通道，并两次横越长江主航道；同时由于其形状特殊，体呈圆形，尺度较大且无动力，不利控制，拖带任务比较艰巨。为确保该平台安全实施拖带，南通海事局提前组织召开了拖带作业通航安全专家咨询会，并精心制定了具体的维护方案。

　　南通海事局指挥中心接到海洋平台“H029”的拖带监管任务后，按照任务书要求，安排海巡艇于9月27日1800时前提前清理中远钢结构前沿水域锚泊船，并发布相关信息，提醒所有船舶暂时不得在狼山锚地锚泊，给海洋平台“H029”扫清靠泊障碍。

　　9月28日0400时许，海洋平台“H029”在6艘拖轮和3艘护航艇的协助下，缓缓离开韩通船厂舾装码头，“海巡0888”、“海巡0883”、“海巡0885”、“海巡0896”四艘海巡艇进行护航。指挥中心安排专人全程监控，设置警戒圈，实时跟踪其船位、动态，及时发布海洋平台“H029”的动态信息，提醒经过长江25号浮至33号浮水域的所有船舶，守听高频，及时了解其动态，听从现场海巡艇的指挥。

　　0530时许，海洋平台“H029”通过横港沙临时通道，正式划江下水，指挥中心定时发布航行警告，要求其他船舶尤其是危险品船、汽渡船在“H029”船队通过时减速并主动避让拖带船队的基础上，有针对性的提醒上水大型海轮“新航669”减速远离通过、下水海轮“瑞达1号”和“三江源88”等追越时必须服从现场海巡艇的指挥；提醒正在划江的通沙汽渡加强了望，主动联系、避让。0615时，海洋平台“H029”安全通过通沙汽渡线，在4艘海巡艇和数艘拖轮的拖带护航下，继续正常下水。

　　0720时许，海洋平台“H029”抵达26号浮，划江，准备靠泊中远钢结构码头，指挥中心发布动态提醒龙爪岩以上下行船舶和20号浮以下上行船舶控制速度，等待“海洋平台H029”划江后，再慢速通过该水域。0745时，海洋平台“H029到达狼山锚地，预计0830时靠妥中远钢结构码头。

　　海洋平台“H029”目前隶属南通中远船务工程有限公司，是南通中远船务工程有限公司按照客户需要打造的特种海工产品，其直径底部64.3米，中部60.0米，上部66米，型深27.0米，平均吃水2.67米，底部圆筒高度4.3米，设置200吨带四对缆桩。