旨在促进英国海事经济发展的Maritime UK近期公布了一份递交给英国航运大臣的简报，简报对英国如何在脱欧之后如何继续维持其在航运业的领先地位提出了建议。

该简报递交给英国航运大臣John Hayes后，Maritime UK主席David Dingle先生对此有所回应：脱欧将会使英国重新考虑其国内的法律法规，来增强英国在脱欧后的市场竞争力。同时，政府必须确保其在脱欧后与欧盟的关系不会因为入境签证的问题而影响到航运领域的发展。

Dingle先生说：“目前的航运业还有很多机会，英国的航运业应当意识到了自己在保障英国航运业正常运转所承担的重要责任，同时也应当与英国政府展开合作，确保英国声音在今后的航运市场中不被忽视。”

从全球角度看，英国应该通过国际海事组织和国际劳工组织进一步扩大自己的国际影响力。同时，政府不应该提高税收，政府还必须保护英国的金融服务在欧洲市场的通行权。

从英国国内角度看，政府应该在采购市场方面给予给多的优先权，同时通过重新审视现在的船舶吨位税制度和船舶注册制度来吸引外资。Maritime UK还希望英国在退出欧盟后仍可以获得欧盟的资助。

关于Maritime UK

Maritime UK是英国本土一个旨在促进英国海事经济发展的组织，专注于英国的航运、港口、海洋和商业服务等航运相关领域，推动英国航运市场的增长，推动英国保持世界航运中心的地位，团结英国航运相关的各方力量应对未来的市场挑战。

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