挪威国家广播电台3日报道，这条隧道将建在西北部斯塔兰讷半岛，名为“斯塔兰讷船隧道”。按设计，隧道长1.7公里，宽36米，高45米，最大可通航1.6万吨级轮船。隧道定于明年开工，2029年完工，预计耗资27亿挪威克朗（约合22.08亿元人民币）。

斯塔兰讷半岛北接挪威海，南邻北海，为当地旅游胜地。但这里山体异常坚固，开挖运河不仅成本更高，还会破坏当地环境。而这一带气候恶劣，常年风大，易发船难。当地媒体认为，隧道落成后，不仅能缩短通航时间、降低通航成本、减少航行事故，还能在极端天气成为船只“避风港”，而隧道本身也会成为当地新景，吸引更多游人。