8日上午，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福与江苏省副省长张敬华，一同调研建设中的连云港站、连云港港新苏港矿石码头公司和新东方集装箱码头公司。他强调要认真学习贯彻习近平总书记在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的重要讲话精神，充分发挥连云港亚欧大陆桥东桥头堡优势，大力发展集装箱海铁联运，组织开行好中欧班列，实现运量和效益持续增长，为助力区域经济发展、更好地服务“一带一路”建设提供可靠运输保障。

8时30分，陆东福一行来到连云港站建筑工地，在施工中的车站二楼候车大厅，听取了上海铁路局负责同志关于江苏拾十三五”铁路建设规划及连云港地区铁路建设规划的汇报，详细了解了新建连云港站的规划布局、建设规模和施工工期等情况，观看了江苏铁路建设发展成果展板。俯瞰站场，他仔细询问车站股道设置特别是高铁站台布局情况，对上海局在确保施工作业现场安全中采取的措施表示肯定。

新苏港矿石码头公司拥有连云港港最大的矿石运输专业码头。在边检楼前，陆东福听取了矿石码头公司负责同志对码头规模、货物发送量和装卸作业流程等情况介绍。他特别关心矿石海铁联运情况，详细询问铁路运输在码头矿石运输中所占比重及需要优化解决的问题，要求充分发挥铁路运输比较优势，大力发展海铁联运，实现货运增量增收。装卸区里，抓斗卸船机正在紧张作业。陆东福强调，装卸工作要在提质增效上下功夫，路港双方要加强沟通、密切配合，共同研究、不断探索，进一步简化中间环节，提高作业效率，降低装卸成本，将铁路进港上码头无缝对接的运输优势最大限度地发挥出来。

随后，陆东福一行来到新东方集装箱码头公司，调研中欧班列和集装箱海铁联运情况。在新亚欧大陆桥东端起点0公里处，陆东福听取了近30年来国际集装箱过境列车开行情况介绍。在集装箱28号泊位前，他详细了解了连云港作为“一带一路”陆海交汇枢纽的区位优势和港口发展规划，充分肯定中哈连云港物流合作基地在中欧班列组织开行和货源集结中发挥的重要作用。

陆东福强调，发展集装箱海铁联运，既是铁路货运的重要增长点，也符合未来铁路运输的发展方向。要充分发挥中欧班列品牌优势和连云港区位优势，依托中哈连云港物流合作基地、上海合作组织连云港国际物流园等综合物流园区，用好通道能力，做好双向货源组织，扩大集装箱海铁联运货物增量，提高中欧班列国际竞争力，在“一带一路”建设中更好发挥铁路运输保障作用。

上海铁路局主要负责同志参加调研。