英国政府已经承诺为海运业的创新技术和燃料提供资金,以减少海运业排放,最终帮助建立零排放行业。

英国政府将与行业合作,承诺斥资超过600万英镑用于资助创新节能设备的试验,例如,最先进的螺旋桨,废热回收系统,以及使用风力发电的旋翼风帆等。

除了资金支持之外,英国政府还通过海事和海岸警卫署为一些项目提供技术支持,包括在苏格兰进行的使用氢燃料电池的渡轮实验,以及正在进行交付的诸如使用混合动力的渡轮,这些工作无疑将对下一代轮渡使用何种推进燃料奠定了基础。

英国政府表示,英国在实施具有约束力的航运能效目标方面发挥了主导作用,政府在2011年帮助达成了全球协议。到2025年,预计大部分新船的能效将比目前的设计高出30%。

海运业每年在世界各地排放约10亿吨二氧化碳,并占全球温室气体排放量的2.5%左右。研究表明,如果国际海运业的排放量没有得到控制,那么到2050年,它们将占全球温室气体排放量的近五分之一(17%)。

此外,英国政府一直在与业界合作制定国际法规,以支持液化天然气和其他替代燃料的推广和使用。在英国,包括斯特波特、南安普顿和伊明厄姆在内的港口已经有液化天然气的定期加气服务。

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