航运从业者关注到,在昨日举行的中国共产党第十九次全国代表大会开幕会上,习近平总书记代表十八届中央委员会向大会所作的报告中,首次提及“交通强国”和 “现代供应链”两个交通运输领域发展的关键词,这将成为是航运人未来支撑交通强国、践行海运强国的指南针。如何在十九大的指引下绘就航运发展新蓝图?业界专家如是说。

报告指出

加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目,突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新,为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑。

专家解读:“交通强国”被十九大首次提出,表明国家对交通运输基本属性和重要作用的认识。国家要强盛,交通须先行。改革开放以来,在党中央正确领导下,经过几代交通人不懈努力,我国交通运输事业取得巨大进步。特别是党的十八大以来,我国交通运输事业发展取得重大成就,许多指标走在了世界前列。比如,我国“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,运输服务保障能力名列世界前茅,铁路旅客周转量、货运量居世界第一,高铁旅客周转量超过全球其他国家和地区总和;公路客货运输量及周转量均居世界首位;港口集装箱吞吐量占全世界总量的1/3以上;民航运输旅客及货邮周转量均居世界第二;快递业务量年均增长50%以上,跃居世界第一……我国已成为名副其实的交通大国。站在世界交通大国的新起点上,我们必须进一步深入落实习近平总书记对交通运输重要指示批示精神,奋力从交通大国向交通强国迈进,着力推动基础设施联网优化、推动运输服务提质升级、发挥科技创新引领作用、提升行业现代治理能力,让各种交通方式实现协同发展,构建一套高效的现代化交通体系。

报告指出

加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。支持传统产业优化升级,加快发展现代服务业,瞄准国际标准提高水平。

专家解读:报告首提现代供应链,将我国物流供应链发展提到新高度。2017年中央经济工作会议把深入推进“三去一降一补”作为继续深化供给侧结构性改革的首要任务。物流业推进供给侧,提效降本仍然是重中之重。

降低成本,离不开创新的管理方式。恰恰在本次大会召开前夕,国务院正式发布了我国首个供应链政策——《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》。这一政策的发布,也为物流业降本提效提出了新的思路。意见明确指出,加快供应链创新与应用是推进供给侧结构性改革的重要抓手。

供应链通过资源整合和流程优化,促进产业跨界和协同发展,有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接,降低企业经营和交易成本,促进供需精准匹配和产业转型升级,全面提高产品和服务质量。由此,未来物流供应链将迎来高速发展,专注供应链将成为企业经营的重要方向。

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