今年5月，我国首次在南海成功试采了可燃冰。可燃冰，也叫天然气水合物，是一种燃烧值高、清洁无污染的新型能源，被视为未来全球能源发展的战略制高点。而这一任务就是由我国自主建造的、全球最大最先进的半潜深海钻井平台——蓝鲸一号完成的。

蓝鲸一号：成功开采可燃冰的“国之重器”

今年五月，在中国的南海，可燃冰被首次试采成功，而圆满完成这项任务的就是我国自主建造，也是目前全球最大，世界上最先进的半潜式深海钻井平台蓝鲸一号。

蓝鲸一号长117米，宽92.7米，整个甲板的面积相当于一个标准足球场的大小。从钻井塔的顶端到船的底端，这个高度是118米，相当于37层楼的高度。而整个蓝鲸一号的重量也是超过了4万吨。

蓝鲸一号最大作业水深3658米，最大钻井深度超过一万五千米，均为世界之最，适用于全球95%的深海作业。与传统的单钻塔平台相比，“蓝鲸一号”配置了高效的液压双钻塔系统，DP3动力定位系统和节能环保的闭环动力系统，代表着人类目前在海工领域最高的科技水平。

烟台中集来福士海洋工程有限公司钻井项目经理 房建力：我们蓝鲸一号有两个井，一个可以用来往下钻，另一个可以用来接钻杆，一侧我们的钻杆用钻差不多的时候，另外一侧井的钻杆可以马上接得上，这样可以大大提升我们的工作效率，至少在30%以上。

今年3月，正式交付的蓝鲸一号接到第一项任务，前往中国南海进行可燃冰试采。5月10日，试采井启泵降压，气路火炬臂一次点火成功，标志着我国可燃冰矿藏首次开采出天然气。

最终，此次可燃冰试采连续试气点火60天，累计产气30.9万立方米，创造了产气时长和总量的世界纪录。然而，鲜为人知的是，可燃冰试采到第三十三天的时候，强热带风暴“苗柏”的突然造访，险些使得试采戛然而止。

蓝鲸一号动力定位师 刘腾飞：当时风暴最恶劣的时候，过境的时候，通过平台我自己抓拍的图片，可以看到浪高达到了7米，这个火苗是当时可燃冰试采燃烧的火焰，它在整个风暴最恶劣的时候是一直没有中断的。

刘腾飞是蓝鲸一号的动力定位师，此次风暴过境之时，就是他和同事将蓝鲸一号牢牢钉在工作海域，平台最大位移仅为6.5m。