近日，针对韩国政府巨额资金扶持航运业的行为，欧洲船东和海事服务提供商表示不满。

欧洲共同体船东协会（ECSA）和Sea Europe表示，“欧盟应该严厉反对（come down hard）韩国补贴本国航运业的行为。”

这两大组织呼吁欧盟委员会和欧盟成员国采取具体而有力的行动，反对补贴行为，并为欧洲航运创造一个真正公平的全球竞争环境。

欧盟贸易委员会委员Cecilia Malmström表示，欧盟委员会将尽可能地保护欧洲船东、欧洲的造船厂以及欧洲的海事设备生产商，避免由于巨额补贴带来的竞争扭曲而造成的负面影响。

欧洲共同体船东协会和Sea Europe对Cecilia Malmström的声明表示欢迎和认可。

Sea Europe秘书长Christophe Tytgat表示，“越多的补贴，将会给行业带来更多的问题。”

“近日韩国政府的支持政策，很明显是不公平竞争的例证。通过财政支持而创造人为需求，韩国在一定程度上助推了造船和商船运输方面的运力过剩局面，而这将对所有的市场参与者产生长期、深远的影响。”

欧洲共同体船东协会秘书长Martin Dorsman强调，“韩国计划补贴本国航运业，这令欧洲船东和船厂非常担忧。目前，保护主义仍在继续，我们希望欧洲发出强有力的信号，即支持自由、公平和基于规则的贸易。