福建是海员大省，也是大陆向台湾外派海员最多的省份，这其中，仅厦门海隆对外劳务合作有限公司一家外派到台湾的海员就占据了全省的“半壁江山”。海员外派出去，培训是重要的一环，今天上午，在厦门海事部门的支持下，台湾台塑海运和厦门海隆公司一起，开展了“海峡两岸高级船员海事英语培训”。

    对于中国船员来说，海事英语相对薄弱是一个普遍存在的问题，像台塑海运的船队，以油品轮、化学轮为主，常年都需要用英语跟油公司、港口打交道。培训班邀请了英国资深的特种船船长瓦特授课，第一期培训为期45天，12名学员中有2人来自台湾，这也是台湾地区高级船员第一次来厦参加此类培训。

    据了解，厦门每外派10个人中，有9个人是海员。像厦门海隆这样的“外派大户”目前还被批准接管了厦门海员培训中心。

    厦门海隆对外劳务合作有限公司总经理蔡长图：海隆外派在台湾市场占40% 福建省一半以上

    目前在台湾，大陆籍船员已经占到了8成，厦门是最早参与外派的地区之一。台湾船东偏爱厦门船员，当然有薪资的考虑，但是对于台塑来说，还牵涉到创始人王永庆老先生的“一份情”。早在1990年，厦门海隆就为台塑海运所属的船舶零星配备了10几名船员。

    台塑海运股份有限公司高等专员赖金池：他（王永庆）有特别交代，他说同样是闽南地区的中国人，我们应该到福建那边，去招一些比较吃苦耐劳的海员，我们相互来合作。