南方都市报记者 张国栋

　　距离湄公河惨案事发已逾20天，谁如此残忍杀害13名中国船员依然成谜。

　　中国13名船员被割舌的割舌、挖眼的挖眼，事发后只见泰国指责佤邦，佤邦指责泰国，顺手捎带点名后坤沙时代的瑙坎，意思是多半是这小子干的，可瑙坎压根就没音没响不露头，不承认也不否认。

　　我不太倾向于是佤邦的人干的。在采访佤邦时，他们一点理由说服了我：佤邦需要中国人过去帮他们发展经济，没仇没怨没必要。

　　众所周知，佤邦是军政府，我也暗示性地问过他们的发言人，他们的军队管得严不严，意思是佤邦不太可能主动制造惨案，有没有可能是军队里几个小兔崽子手贱私下犯案，发言人也说佤邦的军队算管得严，这种大事不可能，我也就姑妄听之。

　　佤邦与泰国人在惨案上有点互相斗气，佤邦发言人包括政府官员在公开或私下对我提及时，也首先把矛盾指向泰国，或者认为甚至可能是泰国的政治阴谋，试图破坏佤邦与中国的关系，以及缅甸的和平，还有的猜到了越南的头上，干脆说是越南派的小分队，穿越几国国境干的……

　　这些也终究只是凭空猜测，到底是谁干的？这是留在西双版纳的遇害船员家属最想知道的事。他们的感觉就像自家人被杀，拿把菜刀想剁了那小子报仇，但前面是一团空气，不知道该向谁劈，别提多窝火！

　　真凶何时能浮出水面并被绳之以法，黄金水道何时能安全复航，这是湄公河惨案留下的两个待解难题。

　　就如公安部赴泰的副部长张新枫所言，光天化日之下杀人越货，作了案想销声匿迹，杀了人想瞒天过海是办不到的，虽然因案情复杂调查尚需时日，但站在政府层面，如何处置才能更好地安抚民众和家属，真正对保护公民、安抚民众负起责任，至少在这起惨案中需要反思。

　　家属们的怨气来自对政府处置的不满，更多用于类比的是菲律宾人质事件。人质事发之后，政府方面态度较为强硬，特别是香港特区政府，舆论施加的压力也非常大，但这次船员遇害比人质事件更惨，手段更为残忍，但首先船员们感受到的是舆论管制，当地媒体被限制报道，网络发帖也被大量删除。

　　其次在政府层面，家属们最希望了解真相，但外交部领事司的一位副司长告诉他们，事发在别人的领地，中国没有调查权、执法权，进展迟缓是因为不巧碰上泰国闹水灾。这令家属更为不解。

　　调查真相、惩处真凶是对无辜遇难者的一个交代。逝者已逝，活着的人还要活。无论是遇害船员的家属，还是依旧要在这条“黄金水道”上讨生活的船员，尤其多数船员是一个人上船，留下妻儿老小在老家，如今家里顶梁柱一去，整个家庭面临崩溃，如何在经济上安抚和照顾，需要当地除保险赔偿外，多一份体恤和怜悯。

　　更难的是见证这条航道发展的船长们，他们均已人到中年，青春和激情都挥洒在这条航道上，开船是唯一的谋生技能，澜沧江—湄公河已成他们相依为命的生命之水，如何消除心理上的恐惧感，是他们最大的难题。有个船长开玩笑说，现在他们最需要心理医生。

　　他们最需要的安全感并非很难，就如最先曝出该起惨案的船长吴德昌所言，此前缅甸曾在一个危险区域设置兵站，十来个人巡逻，足以让他们感到安全。后来兵站不知何故撤销，这一水域又成魔鬼金三角。

　　所幸的是，在前二十天船员们因没有看到政府层面的行动，倍感失落迷惘之后，他们终于看到公安部长孟建柱在西双版纳主持召开相关会议，研究的正是他们最为关心的航道安全关题。电视画面上，孟建柱乘船在航道上巡视，也让他们看到“黄金水道”复航的希望。