5月23日，在丹东东港附近的鸭绿江支流处，不少渔船都悬挂了中国与朝鲜的两国国旗。京华时报记者王苡萱摄

　　公开报道显示，近年来，邻近东经124度的黄海海域频繁发生中国渔船被朝鲜方面扣押的事件。中国渔民广泛认为，该经度是中朝在黄海海域的边界线，但却无法在公开文件中查到。

　　在这片“灰色”的海域上，每年春、秋两季的捕捞季节，中国渔民撒网捕鱼之时，又面临被架着机枪的朝鲜巡逻艇“劫持”的危险。

　　结局不都那么美好

　　5月21日凌晨，大连渔船“辽普渔25222”驶离朝鲜海域，16名船员结束超过15天的扣押，重回海上作业。而恰好在一年前，也就是去年5月21日的下午，在大连市大李家军港，3艘被朝鲜扣押的渔船停靠码头，28名船员带着伤痛和屈辱登岸。

　　这两起事件均通过微博披露得以解决，往事似乎是在重演。

　　但据京华时报记者调查，仅发生在今年的中国渔船被朝方扣押事件就至少还有两起，最后均以交“罚金”了结，事主虽有报警，但官方并未公开案件的经过和调查结果。

　　未公开的海上劫案

　　这是一起未公开的海上“绑架案”。时间是5月2日，地点在东经123度54分，北纬38度15分的黄海海域。

　　早上7点左右，木船“辽丹渔25395”正在起网，船主兼船长于明龙突然吃惊地看到，一艘开足马力的“高丽艇”(当地渔民对朝鲜巡逻艇的称谓)劈波斩浪，直奔他的船而来。

　　附近还有五六条结伴作业的渔船，见状都向西疾驰。于明龙的船只有300马力，跑不过巡逻艇。在123度53分的位置，尾部架着两挺机枪的“高丽艇”逼停了木船。巡逻艇上共有13人，两名手持半自动步枪的军人率先登船，另一些人手持一米长的大棒紧随。

　　“朝鲜人上来就是拳打脚踢，他们把6名船员赶进小舱，把盖子盖上。”怕挨打的于明龙跳了海，后被朝鲜人拎上了巡逻艇。

　　当中国海警的巡逻艇赶到事发海域时，已是在4个多小时后。于明龙的船过了东经124度，后来停靠在朝鲜的椒岛。

　　接下来的几天，于明龙被逼着写口供。“他们让我写，是在东经124度00分抓到的我。我没写，我说‘我根本没越界，是你错了’。他们就打我的头。”最后，于明龙同意签在123度59分被抓。

　　签字之后，朝方翻译告诉于明龙，要罚款20万元人民币，于明龙拒绝出钱，对方讨价还价，从18万元谈到16万元和15万元。

　　5月5日下午2点左右，一条中国渔船带着于明龙家委托的15万元“罚金”来到朝鲜海域。收到赎金之后，朝方释放了于明龙和他的船员。