船员在忙碌着进行准备工作，计划晚上出海。

9月1日12时，为期3个月的黄渤海伏季休渔正式结束。记者在胶州市东营码头了解到，开海首日已经有不少渔船迫不及待地扬帆出海作业，而也有不少船老大们因为还没招齐人手或在等待最佳的出海时机等原因，仍然在码头上做着准备工作。记者从胶州市海洋与渔业局了解到，胶州市东营码头共有渔船300多艘，开海当天，共有180艘渔船出海作业。

180艘渔船出海作业

9月1日，记者来到了胶州市东营码头看到，不少渔船已经离开码头出海作业，而还有不少船老大正在组织船员们做着最后的准备工作，准备当天晚上出海作业。“为了今天的出海，我们已经忙活了半个月了，修补渔网、准备出海物资、给渔船加油、检修渔船，甚至连渔船上的每一颗螺丝都进行了检查，现在再组织雇工们进行一下收尾工作，等今天晚上涨潮后就出海。”一位渔民告诉记者，他的钢皮渔船已经加了十多吨柴油，如果碰到好天气，预计能在海上作业近一个月，希望充足的准备工作能够换来满载而归。

记者从胶州市海洋与渔业局了解到，9月1日中午12点，黄渤海伏季休渔正式结束，而开海时间到来，胶州市东营码头的不少渔船开始出海作业，东营码头共有渔船300多艘，开海当日，共有180艘渔船出海作业，而现在还有不少渔民们正在办理进出港签证，预计接下来几天，仍将有不少渔船出港。

部分渔民耐心等待出海时机

记者了解到，与兴冲冲地出海渔船相比，码头上还有不少船老大在有条不紊地组织着船员们整理着渔船。“我们还不着急出海，现在急着出海，也不一定会有好收成。”渔民孙先生告诉记者，捕鱼有时候也要靠运气，往年开海后便急于出海作业的渔船，回港后往往有的是满载而归，而有的则只捕到了一些小鱼小虾，连出海的成本都赚不回来。“所以我们准备晚几天再出海，看看其他渔民们的收成，再进行定夺。”

渔民孙先生告诉记者，与他一样，码头上还有不少渔民正在计划出海日期，为的就是只有渔船出海就能满载而归。“现在出海捕鱼各方面的成本都不低，一吨柴油7000块钱，这些大型的渔船，每跑一小时就能用上六七十斤柴油，再加上人工费，出海一趟下来，就是一笔不小的费用，因此，不少渔民们都不希望白跑一趟，如果出海收成不好，不仅自己赔钱，船员们也可能会有很大的意见。”

月薪过万难招熟练船员

而在还未出海的渔船中，除了正在等待出海时机的，还有一部分则是正在为招不到合格的船员而无法出海的。“现在招船员是一年难于一年，以前船员们中还有本地人，但现在本地人愿意干这一行的越来越少，因为他们感觉进海捕鱼太辛苦了，并且还有风险。”渔民冷先生告诉记者，现在的船员都是从劳务公司招的，大多都是来自于天南海北的外乡人，但因为不少人都缺乏出海的经验，往往都是半道出家来干船员，所以不少船老大们都在为招船员而犯愁。

“我这艘渔船至少需要五六个人一起出海，但现在只有我和去年一直跟着我出海的一名船员，像我一样情况的渔民还有不少，一些渔民都开出了每月一万多元的工资，仍然难以找到各方面操作技能都很熟练的船员，这几天光忙着去找船员了，船上的准备工作还没做完。”冷先生告诉记者，虽然开海了，但因为没能招齐船员，所以出海的只能再往后推，虽然出海不算顺利，但他认为下半年的捕鱼季肯定会获得丰收。