据韩联社报道,负责调查韩国远洋渔船“501五龙号”沉船事故的韩国釜山海洋安全署30日发表了对生还船员的调查结果。调查显示,“501五龙号”因大量海水一下子涌入船体但排水不及时而沉没,在此过程中船员未能有效应对危机,造成大量人员伤亡。

据报道,韩国釜山海洋安全署表示,本应开着的防波门被关闭造成甲板上积水,而鱼舱打开时先后十几次有大量海水涌入船体,造成鱼舱和捕捞物处理室之间的隔墙受损,而捕捞物被海水冲到处理室并挡住排水口,海水因此未能及时排出去。加上渔网夹进鱼舱舱口,出现10公分左右的缝隙,海水继续流入船体,造成船体向右倾斜。这还导致紧挨着捕捞物处理室的驾驶舱也积水,造成舵轮失灵,由此船舶开始漂流。

报道称,当时,一名高级船员关掉发动机,船舶停止自行航行。船员用附近船舶提供的抽水机抽水,船体暂时恢复稳定,但船体右侧遭到巨浪拍击,大量海水从左侧排污口涌入船体,造成船体往左侧急速倾斜。

釜山海洋安全署“501五龙号”沉没事故调查组负责人表示,出事船舶的排污口盖子今年9月受损后没有修好,因此导致大量海水灌入船体。船长直到最后仍没有发出紧急疏散令,造成大量人员伤亡。

这位负责人表示,经证实,“501五龙号”所属的思潮产业没有要求继续作业满足配额,也没有发现船体存在缺陷。有分析认为,若“501五龙号”船员遵守基本原则,在紧急情况下采取适当措施,或许能减少伤亡人员。

据报道,釜山海洋安全署指出,最大事故原因是天气极其恶劣而“501五龙号”没有及时避险,并没有关闭鱼舱舱口。舵轮失灵时一名高级船员关掉发动机也是致命性的失误。

釜山海洋安全署还表示,最令人遗憾的是船长为守住船舶没有发出紧急疏散令。生还船员在接受调查时陈述,若船长早点发出疏散令,定能营救更多船员。釜山海洋安全署将针对思潮产业让不具备资格的船员乘船的经过。

据悉,韩国远洋渔业公司思潮产业所属的“501五龙号”拖网渔船(1753吨级)当地时间1日下午2时20分许,在俄罗斯楚科奇自治区附近的西白令海进行作业时沉没。事发时船上共有60人,其中7人获救、27人身亡(包括6名韩国人),其余26名船员(包括5名韩国人)截至目前仍下落不明。

韩国政府派遣一艘5001警备舰和两架P3-C海上巡逻机与俄方船只等共同开展失踪船员搜寻工作。出于安全考虑,韩国政府29日宣布本月31日停止搜寻工作。

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