25日大连至威海轮船上一男子落海 水手成功救援
救援人员正将落水者从船上抬上救护车。
“新港航道9号浮附近,有人落水!”25日凌晨,“威港拖31”轮在作业时,接到紧急救援命令。
在抛出救生圈后,被救者没有成功抓住。担心错过救援时间使落水者发生生命危险,该轮水手荣成籍小伙王乐宾主动请缨下水救人,在双臂失去知觉后继续靠近落水者,将救援绳套在对方身上,在众人的帮助下将落水者救起。
救援船闻声而动 首次救援受挫
25日凌晨5时10分,“威港拖31”轮正准备协助一艘货轮靠泊。
突然,威海海事局南港海事处发布紧急命令,报称新港航道距离岸边约400米处,大连至威海一艘轮船上有人落水。
当时,海上气温在0℃左右,海水温度只有2℃。这种海况下,正常人在海水中5分钟内就会逐渐僵硬麻木,出现肌肉抽搐并渐渐失去知觉,半小时内就会因体温过低而丧生。所以救助落水者的“黄金时间”只有短短半小时。
时间就是生命。曾参与过多次救援任务的“威港拖31”轮临危受命,立即大角度转向遇险海域展开搜救,并马上启动应急预案,除机舱在岗值班人员外所有船员全部到驾驶台,在船长、大副的指挥下明确分工,由大副操船,两人准备救生器材,船长带领其他船员使用扫海灯和探照灯进行全面搜索。
当时海上西南风6级,涌浪不大,但天尚未亮,能见度较差。这时,当务之急是找到落水者,为防止船底螺旋桨对落水者造成伤害,他们只能在扫海灯和探照灯照射下,慢慢靠近遇险海域展开搜索。
“在那!”很快,一名船员首先发现了落水者。“威港拖31”轮行驶到落水人员下风舷,紧急停车漂航并向落水者靠近,随即抛出事先准备的救生圈。意料之外,落水者没有抓住救生圈,反而随着潮流渐渐漂出船头区域,消失在救援人员视线之外。
第一次救援遇挫!
好水手下海营救 落水者成功脱险
此时,拖轮船位已经随风漂航出航道,不远处就是养殖区,再耽误下去,拖轮可能会陷入养殖区,自身安全会受到影响,而且在未发现落水人员的情况下,动船有可能会伤及落水者。紧要关头,“威港拖31”轮所有船员立即沿船舷展开全方位搜寻,终于确定落水者在船首左前方。
随后,“威港拖31”轮再次发动,几经辗转又回到落水者附近。
这次救援必须成功!危急时刻,救援船水手王乐宾自告奋勇下水实施救援。在得到指挥员同意后,他迅速穿好救生衣,紧急挂绳下了水。
尽管已有思想准备,但下水后一瞬间,王乐宾还是有了冰冷刺骨的感觉。“我感觉全身的毛孔瞬间收缩。”回忆起当时救人的情景,王乐宾告诉记者,他下水后马上将随身携带的救生绳捆在落水者腋下,但因没得到当事人的配合,尽管他努力保持平衡,很快双臂就失去了知觉。
担心自己会因体力不支而错失救援良机,王乐宾继续靠近落水者。最终,成功将救生绳捆好,并在其他船员的帮助下,将落水者就上了船。
当日凌晨5点45分, 救援成功了!
随后,落水者被紧急送往船上会议室,船上救援人员立即对落水者采取紧急保温救助措施,拿出棉被给落水者取暖。与此同时,该轮全速开往新港区码头,并及时联系医院进行救援。6点10分,救护车到达码头,众人齐心将落水者送往医院救治。
昨日,记者联系到已经转危为安的落水者,他对王乐宾以及积极救援他的“威港拖31”轮所有船员表示了感谢。