原题：ReCAAP: February Pirate Activity in Asia at Five-Year Low

亚洲地区反海盗和武装劫持船舶协定信息共享中心(以下称ReCAAP)发布的报告显示，2015年二月份，发生在亚洲地区的针对海上船只的海盗及武装抢劫事件报告数为11起，这也是5年来的最低。

在全部11起事件中，海盗事件发生1起，其余10起为海上武装劫持事件。报告称2015年二月时段未发生劫持未遂事件。

根据ReCAAP的数据显示，本年度二月份与2011-2014年同期相比，发生事件报告数为五年来最低。

在最近报告的11起海盗及武装劫持事件中，其中1起为一类事件，2起三类事件，以及7起程度轻微的劫持事件。

尽管在所有近期的海盗事件中，有三分之二的事件都是小偷小摸程度轻微的劫持，但是ReCAAP仍对于2月份发生的两起“一类事件”表示担忧，2月13日发生的事件以及2月20日的事件中，海盗利用虹吸作用分别将成品油轮Lapin和Phubai Pattra号上所运输的油料偷取。

“ReCAAP对于发生在2015年二月的Lapin号油轮的燃料偷取事件表示担忧，并担心由于劫持者使用的假炸弹对船员构成威胁，并可能导致海盗事件的上报和响应受到影响。”

“增加行政执法机构在该地区实质性存在，加强不同的部门间共享信息及调查结果，这都是跟踪海盗动向和逮捕行动的关键。目前ReCCAP ISC已经与INTERPOL开展了信息共享，并共同进行海盗事件信息数据库升级以实现联动互通。”

海盗监测机构提示，提高警惕意识并对于可知范围内的早期侦测和预警往往是最有效的措施，可以有效降低船员的风险。

“这样的意识培养和预警使得船舶遇到海盗事件时船员能够及时报警，通知附近船舶及沿海当局，并采取自身的反抗措施。”ReCCAP这样强调。

（CNSS李梦煊独家编译文章，转载请注出处，否则将追究法律责任！）