巴西这个国家有时候令人费解：在美国会因为没有签证不让船员下地，在伊拉克会因为特殊的安全原因不让船员下地，巴西官员不让中国船员下地的理由却是因为中国政府没有签署《海事劳工公约》。据我所知，这是唯一一个借此拒绝船员登陆的国家。所以之前中国船员，确切的说是在悬挂中国国旗（包括香港旗）商船工作的船员，是不能离开里约热内卢的港口大门的；直到2015年我国批准加入公约，他们一下子开放了，只要代理把船员名单放在大门口，连登陆证都不用办。小小幸福来的就是这么突然。

里约作为世界级的名城，当然是无限向往的。如果直接靠港，就不用在外面抛锚等，2016年6月，我们再次来到这里。应该是因为奥运会的缘故，港池里水明显要清澈了许多。记得半年前，水面都是黑乎乎的，全城的污水很多都是直接入海的，而里约港的入海口却只有窄窄的一条水道，远远不能消化大量的污水。集装箱码头相对要干净很多，没有粉尘之类飘进海里。但是相比巴西很多港口，这里的环境真是不敢恭维。

有一扇小门是专门给码头工人进出的，门口就是里约的长途汽车站。有很多出租车拉客，不过他们很少说英语，而我们对葡萄牙语一无所知。事先把一些风景名胜的照片存起来，直接给司机看；谈价钱也是写在纸上。有的司机很规矩的打表， 有的就想着宰客漫天要价，这个全世界的车站好像没什么不同。其实不用走到马路对面，便能看到满墙的涂鸦。里约不愧是世界上首屈一指的涂鸦城，这里有空白的地方很多都是涂鸦，而这些街头艺术家创作的东西完全不是国内“祖传牛皮癣，专治老中医”或者办证广告那种。坦白说，很多比较抽象的东西看不懂是什么，，不过感觉确是毫不抵触。

基督山景区有两种方式到达山顶，一个是依维柯的旅游车沿着公路盘山而上，中间会停下来在景点留给大家时间观光拍照。另一种是火车牵引上山，窄窄的林间铁路线，下山时候只要刹车就行了。中间会有车站供上下行的火车错车，大多数的游客都带着相机，彼此做了人家的风景。买票进站，候车亭飘满了各国的国旗。头顶的显示屏实时显示山顶的基督雕塑。 天不作美，满山的大雾笼罩，全然看不到基督的影。不过既然到了山脚，总得上去看看他老人家。

大雾扫了很多人的兴，有人在路上伫足看当地的猴子，有人在石板凳上睡起了大觉。 后来渐渐风起，露出隐约的基督的像，一阵子碧空如洗，山下的奥运主场馆也依稀可见。各种肤色的人都兴奋欢呼起来。一阵子大雾又袭过来，又是全然看不到。不过这已经比很多兄弟幸运了，第二天全然阴天，再没有这偶尔的蓝天，上基督山也就没有一点的兴致了。

曾经在桑托斯的三百年石板路漫步，曾经在亚马逊雨林里两个月常驻，也曾经在萨尔瓦多满街找寻那座著名的金教堂， 巴西来过的好多港口中，里约热内卢还是别具风情的一个。他们都说不要到对面的五彩六色的房子那边去，只有贫民窟才会这样打扮自己的家，因为他们真的很穷。游荡的青年可能带着刀枪打劫，一转眼就找不着。山下警察管，山上黑社会，文明和野蛮，没有明显的界限。出门在外安全第一，所以我们经常几个人一起出去。下山的时候坐的是末班的火车，其时天色渐渐暗下来，车里不同肤色的人都安静的看着窗外的万家灯火，美景如斯，里约的记忆，就这样沉淀下来。。。

（作者：“黄海荣耀”轮船长 牛兴亮）