近期,国际海事承包商协会IMCA对外发布了一起洗舱期间发生的安全事故。报告显示，事发当时一船员正独自站在水龙头前方，不料温度近80摄氏度的热水从软管失控喷出，致使该船员身体三分之一部位分别遭受了一级和二级烧伤。

事后调查发现，事故原因或为快速接头的关紧机制/闭锁机制存在缺陷、或者未正确闭锁所致。一位专家在针对该事故进行点评之时谈到，由于洗舱作业复杂繁琐，往往易发生海洋污染、火灾爆炸和人身伤亡事故，充满危险。鉴于该环节事故高发，如何将这些“老虎”关入“笼中”，成为业内值得关注的重点。

为了能够更为明晰洗舱期间的安全隐患，记者刻意在网上发起了名为“洗舱期间高危风险源”的单选投票活动。超乎记者预期的是，在参与投票的所有受访者中，有将近80%的油轮以及化学品船大副都将单选票投给了“静电”一项。在惊讶于投票结果高度一致的同时，记者也在思考这样一个问题：静电为何成为了大副眼中洗舱环节的第一杀手？