菲律宾船员工资日益见涨？

据了解，印度尼西亚最近派往国际远洋船舶上的海员数量在明显增加，而且来自该国的海员的薪酬水平要比菲律宾海员低三分之一左右。

目前，菲律宾海员的工资水平仍在不断上涨，这对海员个体来说是好事，但就菲律宾船员外派在国际船员市场的整体地位来看，就受到威胁了。并且在过去四年里，当地货币对美元的汇率已经下降了17%。

在有关市场调查机构对海员市场做相关数据统计时，船管巨头英国东方集团（Anglo Eastern Group）培训总经理Pradeep Chawla曾表示，世界海员需求市场总是能找到更廉价的海员供应来源，从这个角度来讲，菲律宾的海员供应市场的确处于危险之中。

Pradeep Chawla说，菲律宾马尼拉外派海员数量的下降，主要是由于船东在“不断地寻求”降低船舶人员配备成本。

菲律宾国内宏观经济政策出现问题？

香港FLEET船舶管理公司雇用了高达5万名菲律宾海员，该公司资深主管Kishore Rajvanshy认为，菲律宾海员数量下降的原因，可能与该国宏观经济问题及近期政府相关海员政策法规的变化等因素对其海员就业产生的影响有关。

近年来，菲律宾国内生产总值保持在6%以上的健康增长速度，到2018年年底，该国失业率已从2010年的8%降至5.1%。香港FLEET船舶管理公司该资深主管Kishore Rajvanshy认为，这一趋势表明，为满足国内劳工需求，菲律宾国内对劳动力的需求将呈现日益增长的趋势。

再加上，菲政府的相关政策和实际情况对海员就业市场没有产生太多的利好因素。

为了扭转这一趋势，Kishore Rajvanshy呼吁菲律宾政府认真解决菲律宾海员就业监管机构、海员外派机构和最终用户——船东之间的矛盾和问题。