菲律宾国内劳务派遣机构税负加重?

此外,菲律宾劳务外派企业面临的日益见长的成本,也阻碍了菲律宾海员外派市场的进一步做大。据了解,菲律宾劳务派遣机构必须向当地社会保障和卫生系统以及住房发展基金支付额外的强制性政府捐款,并且这些支出最近有迅速增长之势——这进一步增加了菲律宾船员外派与其他船员外派国的成本差距。

  

菲律宾海上事故损害赔偿声誉不佳?

船管巨头英国东方集团(Anglo Eastern Group)培训总经理Pradeep Chawla还表示:“欧洲海事安全局(EMSA)对菲律宾海员市场的审计结果也令人担忧,该国专办海上交通事故损害赔偿律师声誉不佳就是其中的一个因素。”

欧洲海事安全局(EMSA)在一次评估中,也认为菲律宾海员市场确实面临风险。

全球海员超过200万,庞大的海员需求,使得海员劳务外派成为一些国家拉动经济增长的重要支柱,目前,菲律宾的这根支柱似乎有所晃动了。其他劳务外派国环伺已久,挑战者甚至跃跃欲试了,比如印度尼西亚——

美国咨询公司Wissmann & Associates负责人Thomas Wissman表示,印尼的海员外派市场在国际上迅速扩大,声誉和影响力越来越高,有望替代菲律宾,成为新一代海员外派大国。

然而,挪威威尔森船舶管理公司Wilhelmsen Ship Management负责人Carl Schou表示,印度尼西亚外派海员市场要想成为国际海员市场新贵,在管理上还有较长的一段路要走,这可能会在一定程度上阻碍该国海员市场的增长速度。

  

那么印度尼西亚会成为国际海员外派的新贵吗?我们拭目以待.......

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