在这个时代和现有的技术水平上，船舶应配备基本病症确认的医疗设施，如诊断程序。但是我们在海上面临什么问题？
　　更长的航程和短暂的港口停留；
　　由于病患海员船舶加速、减速和延长锚泊时间所造成的时间成本是不菲的；
　　缺乏远程医疗设施；
　　MLC公约要求在船上进行类似岸上24/7的护理。
　　今天，我们有150万国际航行海员，60000艘国际航行船舶，以及大约15个TMAS公共/私营部门。去年，有20,000名海员获得了援助，其中有2,000名医疗救助人员参与。大多数船只配备了基本的急救箱，但几乎没有任何船舶配备批准的生命体征监护仪，且没有船员健康计划，而大多数船员都向其TMAS机构口头汇报。
　　但谁负责海员的健康？
　　是海员自身？公司？船？TMAS？船旗国？还是MLC？
　　我们也有很多法规要遵守，例如IMHA，STCW，ILO / MLC。至于后者，它有一套规则，要求船舶配备类似岸上一样的医疗设备。
　　但是，海员仍然想要什么？他们想知道在这个数字时代是否必须通过翻阅船长的医疗救助书进行医疗救治。至于海船船长，他们认为如果他们拥有某种医学诊断工具，他们将做出自信的判断。船员知道有某种类似于岸上的设备时也更感到更自在，如果他们身体不好，可以随时与他们的医生或公司医生面对面交谈。船长是否随身携带了一个远程医疗套件，就可以更加自信，因此他可以根据TMAS的建议做出明智的决定，无论是船舶改向还是寻求医疗救助。
　　在海上，我们都知道事故确实发生了，人们确实生病了，您无法阻止这种情况。但是你准备好了吗？根据IMHA几年前的一项研究，每5艘船中就有1艘因此被迫改变航线，如果船上使用某种远程医疗解决方案，估计该行业可以节省约1.68亿美元。
　　为什么生命体征非常重要？
　　他们通常会告诉您船员的状况，他们还会确定必须遵循的治疗方法和规程。它们可以非常准确地确定身体的身体状况以及它对各种其他参数的反应。五个生命体征是：
　　体温、血压、血糖、SpO2、心电图。
　　因此，现在是到了该创建海员数字健康证的时代了，我们应该看看一些专业人士强调的连续不断的海员健康记录。
　　有专业人士指出，远程医疗和远程保健是两个不同的概念。所有远程保健可能都是远程医疗，但所有远程医疗都不是远程保健。从某种意义上讲，远程保健在教育、咨询、监视和许多其他方面都得到了满足，因此它超越了远程医疗。
　　但是，如果是负担不起、难以获得以及不是可靠的，那么就不是好的解决方案。
　　因此，就产生了海上医疗保健的超级概念，而当现在船舶变得更加智能时，为什么不保障健康呢？自莫尔斯电码时代以来，海上连通性已经走了很长一段路。如今，船上的高速互联网已成为现实，很快，大多数船上将拥有类似于岸上办公室的互联网。有了数字化船舶和新技术，颠覆性创新只是时间问题。负担得起的数字远程医疗解决方案就是这样一种跨时代性创新的产物，它将极大地提高船员的健康水平，并且是满足船员的要求。
　　什么是Evitalz？
　　印度一家公司推出了Evitalz远程保健套件，将数字和医疗诊断设备与可在船上保存的android平板电脑上的智能“ vital connect” APP相结合。通过将APP与医疗设备一起使用，船舶可以记录各项生命体征并将其发送到任何需要的地方。该套件可测量：
　　体温、血压、血糖、SpO2、心电图、多血参数。
　　它还包括快速测试，可以立即诊断高烧3-4天的人是否患有登革热或疟疾，或者抱怨胸口痛的人是否确实患有心脏病。但是，非常重要的是，在医生实际诊断出任何结果之前，医生应先与患者交谈，看看并确定病情。 Evitalz的“ vital connect” APP允许与经批准或授权的医生或TMAS中心进行安全的视频咨询。
　　这些设备，如果使用得当，通过避免向岸上等待的医生就医来节省船东的时间和金钱。医疗保险索赔减少意味着保费降低。同时，船员们也很高兴他们的公司关心他们。
　　其工具包使用船用卫星通信以加密格式将诊断的数据发送到安全的Web服务器。存储数据的医疗记录存储库具有多层安全性，并且只有经过授权的用户才能使用三种身份验证过程进行访问。一旦进入安全云，就可以由TMAS，公司医生或公司授权的私人医生对其进行访问。
　　因此，呼吁业界更加重视海员的远程保健以及更多切实有效的解决方案为海员提供帮助。