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《船员心理健康关爱-自助成长手册》缓解在船压力, 从容面对疫情危机、换班难焦虑!

来源:海事服务网  2020-03-16  我要评论  

导读:

​2020年年初,新冠病毒不速之客突然造访,全民掀起了一场同舟共济、共克时艰的抗疫战争,各行各业也不可避免地遭受到了冲击。航运业作为国际贸易的媒介和载体,首当其冲,航运需求不足、航线停航、资金短缺,以及船员面临严重的下地难、换班难的问题。

2020年年初,新冠病毒不速之客突然造访,全民掀起了一场同舟共济、共克时艰的抗疫战争,各行各业也不可避免地遭受到了冲击。航运业作为国际贸易的媒介和载体,首当其冲,航运需求不足、航线停航、资金短缺,以及船员面临严重的下地难、换班难的问题。

虽然目前疫情在我国的高峰已经基本过去,我国航运业较之前有所好转,但新冠病毒转移战场,在全球范围不断升级,韩国、意大利、伊朗等国确诊人数持续增加,使得船员换班受阻的难题持续存在...

在这段期间,不管是上了船下不了船超期服务的,还是下了船上不了船的船员朋友,都要各自调整好心态。航运公司要通过各种方式帮助船员疏导情绪、纾解压力,同时抚慰船员家属,大家同舟共济、共渡难关!

在此,华洋海事中心有限公司就向抗击疫情中的全体华洋船员予以慰问。华洋海事中心党总支也邀请多位心理学专家和航运一线船长、轮机长等用了一年多时间共同撰写《船员心理健康关爱-自助成长手册》并加速完稿,现向华洋海事中心旗下船员呈上这一成果,希望全中国的船员都能从中受益。

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来自华洋海事中心有限公司党总支书记,华洋海事中心有限公司总经理李立谦对华洋全体船员的慰问——

全体船员兄弟:

近期,新冠肺炎疫情牵动着全国人民乃至全世界人民的心,党中央对做好疫情防控工作做出了一系列重要指示,向全党全军全国人民发出了打赢疫情防控阻击战的号令。疫情就是命令,防控就是责任。

疫情发生后,公司十分关心船上的疫情防控工作和广大船员的身体健康,强调要确保船员身体健康不受侵害,确保船舶安全运营不受影响。在这非常时期,华洋在船坚守的船员兄弟发扬众志成城、同舟共济的航海精神,克服人员换班暂停、到港无法下地、家属无法访船、伙食供应不足等困难,识大体、顾大局,继续坚守岗位履行职责,服从工作安排,没有丝毫怨言,坚决严防死守,落实疫情防控措施,确保了船舶不受病毒侵害。在此,公司向华洋全体船员兄弟们致以衷心的感谢和亲切的慰问!同时,华洋的领导和同事们也对船员兄弟及家属的现实困难与焦虑情绪感同身受,我们编写了通函对在船防控疫情进行科学指导;我们积极收集缓解紧张情绪的方式方法,并通过微信或者邮件进行讲授;我们通过威尔森华洋代理实时更新各国际各港口的防疫措施使船员熟悉当地港口政策;我们通过CNSS网站收集疫情期间海事局证书办理政策,让在船船员无需为证书而担心;我们定期与船员家属保持联系,了解船员家里情况,安抚船员家属情绪,解决家庭困难,使船员无后顾之忧。

目前国内疫情防控形势逐渐趋稳,国外疫情有蔓延之势。为确保船舶这块“净土”,避免因疏忽而给船员身体健康和生命安全带来威胁,公司再次希望全体船员继续严格按要求做好防控工作,船舶靠泊作业时要带好口罩,做好个人防护,少下地、不下地,严防病毒上船,守护一方净土,确保病例零上船、疫情零输出。公司也会尽最大努力,为船舶提供足够的支持和指导,使船舶和船员不受病毒的侵袭。同时,希望各位船员兄弟提高政治敏感性和辨识力,不造谣、不传谣、不信谣,自觉维护稳定大局。坚信有党中央国务院的坚强领导,有全国人民的齐心协力,一定能够取得抗击疫情和经济社会发展的全面胜利。

危难之中显精神,关键时刻见担当。让我们积极行动起来,同舟共济,船岸一心,共克时艰,共同为打赢疫情防控阻击战而努力!

最后,衷心祝船员兄弟们工作顺利!平安健康!阖家幸福!

华洋海事中心有限公司

2020年3月10日

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来自华洋曲霄船长对船员的心理健康关怀——

各位同仁,大家好!

我是华洋海事中心有限公司的曲霄船长,很荣幸在这里与大家一起探讨同仁们在船工作期间所遇到的心理健康问题。

本人在船工作20多年,担任船长职务已有十多年。在船工作期间,本人或遇到的、或听到的,因船上同仁遭遇的各种心理健康问题而引发的船上安全事故时有发生。可以这样说,船上同仁所遇到的心理健康安全问题,是严重影响大家生命和工作安全的不稳定因素之一。

据来自英国保赔协会的数据统计,近年来,海员心理健康问题日益凸显,海员自杀率自2014年以来已经翻了超过3倍。而根据英国保赔协会的最新数据显示,因为自杀所导致的海员死亡数量占海上海员死亡总数的15%,海员的心理健康情况让人担忧。

例如,2017年5月24日,达飞旗下一艘集装箱船的船长,在离开纽约港去往英国蒂尔博里港途中,在船上自杀身亡。由于船长的自杀,船上的船员都陷入了悲痛恐慌之中,并因此承受着巨大的心理压力,部分船员还受到不同程度心理创伤。

再比如,在2017年7月,日本实习船“青云丸”号有3名实习生在7月份先后自杀、自杀未遂和失踪。这3人都是海技大学二年级的男生,7月一起搭上「青云丸」接受3个月的船员训练。其中19岁的学生于7月13日从“青云丸”号跳海自杀,在获救后表示,“我讨厌乘船,对船员的工作感到不安”;20岁的学生7月21日向教官吐露实习的烦恼后下船返家,于28日被发现在名古屋市内自杀;21岁的学生7月30日利用自由时间回到陆地,他发了电邮给家长们后便不知去向,电邮的内容是“我不想走跑船的路,我要失踪。”

通过上述案列,不难看出船员在船所存在的严重心理健康问题,是导致船员自杀的根本原因。因此,找出船员在船常见的心理健康问题的表现所在,并提出切实有效的预防措施,对于提高船员心理健康水平,减少精神疾病和身心疾病发生,保证船员生命和船舶的安全有效营运显得尤为重要。

如大家所知,由于船上工作的特殊性,在船工作所处的环境,所承接的压力,以及船上人际关系等等,是与陆地工作完全不同的。这些船上工作与陆地上的不同之处,会给在船工作的同仁们带来不小的心理和精神压力。如果大家在船期间,不能很好地释放和化解这些压力,就会对各位同仁的身心健康和工作安全带来极大隐患,甚至造成极大伤害。

为此,华洋海事中心有限公司会同各方力量,深入船员工作的第一现场,与船上同仁面对面交流探讨,经过长时间地实际调研和走访,在各位专业人士的共同努力以及各级领导的关心和支持下,出版了一本《船员心理健康关爱-自助成长手册》(以下简称《手册》,详请关注下方图中二维码)。

《手册》是面向全国广大船员朋友、航运企业、船员管理机构、船员培训机构等整个航海界的一本实用的心理健康手册,其目的是让各位船员朋友在船工作期间,对自己可能面临的心理健康问题有一个清晰的认识,了解船上常见心理健康问题的表现形式及形成机理,从而掌握和化解常见心理健康问题的途径和方法。此外,《手册》也是为了提高航运企业、船员管理机构及船员培训机构等对船员心理健康的重视程度,从而为船员工作效能、生活质量以及船上安全创造良好的工作环境。

《手册》的出版发行,也体现了华洋海事中心有限公司,在从事航运服务及船员管理方面,永远是以人为本,永远把船员朋友们的身心健康及安全放在首位。

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来自华洋申石磊老轨对船员的心理疏导——

各位船员朋友们,大家好!

我是华洋海事中心有限公司的申石磊老轨。很高兴和大家一起探讨新冠疫情席卷全球期间,我们海员应如何调整心态,纾解压力。

2020年,我们度过了一个不同寻常的春节,1月23日,湖北武汉封城,禁止人员自由进出。

正值中国的农历新年,一种新型冠状病毒在华夏大地蔓延,确诊和疑似新冠病例人数迅速增长,全国各地的医护人员源源不断地前往武汉支援,我们正在经历一个特殊而又漫长的假期,人员禁止外出,公共交通近乎瘫痪,不得已出门戴着口罩、护目镜,进出小区或办公大楼都得测量体温、登记,通过全国人员这种超乎寻常地严格控制,时至今日,国内疫情高峰已基本过去。

然而,我们的邻邦日韩,中东的伊朗,欧洲的意大利等地,又出现病毒不断蔓延、爆发,各国入境也做出了严格控制。作为我们国际海员来说,上下船地点在世界各地港口,一旦有这种全球性的疫情出现,各国港口、各船东都会放缓、甚至停止船员换员操作。我们海员兄弟,有人已经在船完成合同,有人在家假期已满准备上船工作,碰到这种疫情突发情况,想休假的下不了船,想上船工作的船员又出不去。之前出现过家住武汉的船员从国外港口休假了,在中国北方的机场入境,按当地政策隔离14天,但是14天期满以后,武汉的家还是不能回;也出现持湖北籍护照的船员在国外一些国家禁止入境,中国船员到了国外船厂接船还需隔离14天才能上船的情况......不管您处于哪种情景,面对这种自然灾害,我们唯有调整好自己的心态,继续保持原来的轨迹等候疫情的过去,坚持继续在船上工作,继续在家享受假期,不管我们在哪里,别忘了规律作息、坚持锻炼,提高免疫力。

感谢在船的船员兄弟,疫情当前,共克时艰,依然坚守在工作一线;感谢在家休假的朋友,感谢你们对国家疫情防控措施的严格遵守,感谢你们对华洋和船东的理解与支持!

2020年新的起点,船员朋友们,让我们携手共进,砥砺前行,遵守各地、各国疫情防控政策,服从船东安排。春天明媚的阳光终将驱散这疫情的阴霾,等疫情过去,我们以最好的姿态迎接船上的工作挑战或享受美好的休假时光。

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社会上每个岗位的人们都要面对各种压力和挑战,作为船员,我们的工作压力主要来自船上封闭环境、高压强工作以及陆海隔离环境,这些特殊的工作环境和特点不可避免会影响船员的心理情绪,而这本《船员心理健康关爱-自助成长手册》采用以问题解决为导向的案例分析模式,突出实用性和操作性,希望能最大程度帮助船员朋友应对各种心理困惑,让广大船员在船的工作生活舒心健康。

《船员心理健康关爱-自助成长手册》

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