海员心理支持福利机构ＭＨＳＳ最近发布一份报告，称最近几个月以来，海上危机问题再次凸显，机构接到的海员关于心理健康支持服务（ＭＨＳＳ）　的电话猛增了６０％。

ＭＨＳＳ称，从２０２１　年　４月到　６　月，拨打ＭＨＳＳ　　２４＊７求助热线的海员数量增加，这要归因于新冠病毒大流行对海员的影响——预计未来几个月情况会继续恶化。

ＭＨＳＳ还在季度报告中指出：“在本季度，海员高风险心理病例的数量与上一季度相比，增加了６０％，这证实了新冠病毒大流行对心理健康的影响正在加剧，由此产生的海员心理危机还没有到达高峰期。”

其中，向ＭＨＳＳ寻求心理健康支持最多的，是东欧海员，尤其是那些担任船长的海员，心理压力最突出，占到咨询求助电话的４６．３％；其次是担任高级海员或亚洲的普通船员，占３１．３％；然后是其他欧洲海员，占２２．４％。

报告显示：

拨打求助热线的东欧海员，均被诊断为低至中度心理病例，而亚洲海员和其他欧洲海员则为中度至重度心理病例。这些海员在通话中提出的问题，包括由于对不同文化或国籍的经验有限而引起的焦虑、欺凌或海员冲突。

给ＭＨＳＳ拨打救助电话的年轻海员，更多反映的是船上的欺凌行为。

海员在船上的Ｃｏｖｉｄ－１９　检测呈阳性，给同船海员带来了压力和焦虑，尤其是当携带病毒的海员被拒绝上岸或去医院时。

ＭＨＳＳ创始人兼管理顾问查尔斯·沃特金斯

ＭＨＳＳ临床心理学家兼董事总经理查尔斯·沃特金斯说：“通常海员被认为不愿意参与心理健康咨询或使用ＭＨＳＳ　服务，但最近情况有所改观，这是一项重大胜利。”

针对其调查结果，ＭＨＳＳ提出了三项建议：

首先，所有船上和岸上人员都应接受心理健康培训，以识别有风险的人以及如何对此类情况，并做出适当的反应（包括从何处寻求额外支持）。

其次，应该向船长和高级海员传授积极的沟通技巧，以增强海员的凝聚力和所有海员的福祉。然后，船员和在岸工作人员应营造一种对欺凌零容忍的关怀文化。

沃特金斯说：“积极沟通的环境对于船舶安全至关重要，因为海员能够在犯错之前提出要求或求助，避免不可挽回的后果。”