近期,欧洲国家最近纷纷开放通道,允许所有外国海员在港口或机场接种疫苗。近日,挪威也向挪威港口的所有外国海员提供疫苗接种服务。

海员接种疫苗对于解决海员和航运公司自新冠病毒大流行开始以来面临的许多挑战至关重要。许多海员,尤其是来自菲律宾和印度尼西亚等亚洲国家的海员,在本国未参加疫苗接种计划,同时受到旅行限制和防疫要求的打击。

挪威船东协会主席哈拉尔德·索尔伯格(Harald  Solberg)表示,这是一项重要措施,对因严格的旅行限制和缺乏疫苗接种而受到严重打击的外国海员和航运公司具有重要意义。

“目前,全世界只有五分之一的海员获得了疫苗,并且仍然存在与海员换班和海员医疗保健等相关的重大挑战。”Harald Solberg 说。

根据海王星宣言发布的船员换班追踪最新数据,接受完整疗程的COVID-19 疫苗的海员比例正在提高。截至9 月,全球140 万海员中,约有22% 已接种疫苗,高于8 月份的15%。而根据中国交通运输部前不久发布的数据显示,中国登记船员疫苗接种率已经达到81%。 

另外,政府支持的疫苗接种项目正在加速推进,这项事业已经赢得了世界卫生组织的支持,但海员福利组织可以承担很大一部分功劳。据北美海事部协会(NAMMA) 称,其成员及其在美国海港的工会、行业和医疗保健合作伙伴已为50,000多名外国海员接种了疫苗。除了这个数字之外,还有成千上万的船员从美国的商业供应商或船东那里获得了疫苗接种。

然而,挑战依然存在。一些国家只提供两剂疫苗,这意味着接受第一剂疫苗的海员,必须在另一个停靠港寻求第二剂同类疫苗接种,这对于海上执行航次任务的船舶来说不是容易的事,并且一些国家不承认其他国家的疫苗,例如印度的Covaxin 和俄罗斯的Sputnik  V疫苗配方在美国被认为无效,这加剧了海员接种疫苗的困境。