随着广州国际航运中心建设的不断推进,每年都有大批应届毕业生主动投身海运事业,“00后”毕业生黄鸿杰便是其中之一。今年7月,从广州航海学院航海技术专业毕业后,黄鸿杰正式成为一名海员,实现了他的幼时航海梦。

黄鸿杰为实现航海梦蓄力颇久

人物简介

今年7月刚成为一名海员

终于圆了儿时梦

随着广州国际航运中心建设的不断推进,每年都有大批应届毕业生主动投身海运事业,“00后”毕业生黄鸿杰便是其中之一。今年7月,从广州航海学院航海技术专业毕业后,黄鸿杰正式成为一名海员,实现了他的幼时航海梦。

进入大四秋招季时,黄鸿杰和大多数准毕业生一样开始着手找工作。但对于找到一份理想的工作,他并没有过多担心。学校专门组织了航运企业进校“招兵买马”,黄鸿杰和同学们足不出校便可获得与相关企业面对面交流的机会。“只要你想做,进了这行,不怕没得就业,待遇也挺不错。”黄鸿杰笑言,对于他们专业想“上船”工作的毕业生来说,通常是他们挑工作,而不是工作挑他们。不想“上船”工作的同学也可以在船舶公司获得不错的工作机会。

手握英语四六级证、航海"大小证"

轻松上船的背后是蓄力良久

手握英语四六级证书,航海小证、大证齐全……黄鸿杰很快就找到了理想的工作,他被中远海运船员管理有限公司广州分公司录用,任职见习三副。如今回忆求职经历,令黄鸿杰印象最为深刻的是,用人单位对应聘者的英语水平很是看重。“很多企业的第一个问题都是‘有没有过四六级’,过了四级,相当于过了平均基本线,如果能过六级,被录用的可能性就更大了。”在黄鸿杰看来,考虑到航运业的国际性,想要在海运业发展得更好,英语水平非常重要,尤其对于远洋航海,更能凸显英语的重要性。

实际上,在黄鸿杰求职季的“轻松”背后,他为实现航海梦已蓄力颇久。海运业对从业人员的纪律性和意志力要求较高,在广州航海学院,包括航海技术专业在内的几大涉海专业实施半军事化管理,学生每周周一举行升旗仪式,每天进行队列训练,这帮助黄鸿杰养成了良好的作息习惯。“早上6:30训练,我们六点多就要起床了,刚开始也觉得苦,不适应,后来慢慢就成习惯了,早睡早起。”在集体训练之外,黄鸿杰还坚持每天进行体育训练,课程学习、证书考试更是一个都不落下。

图源:船员摄影大赛

想要当好一名海员

好的心态和身体素质是关键

从儿时起,一个航海梦就在黄鸿杰心里种下了。原来,黄鸿杰的爸爸也是一名海运从业者,在黄鸿杰年龄还很小的时候爸爸不时带他上船参观。宏伟壮观的巨型轮船、一眼望不到头的蔚蓝海面……眼前的景象给幼时的黄鸿杰带来极大的震撼,他心里时常憧憬着自己将来在大船上工作的场景。

2018年高考后,黄鸿杰来到广州航海学院就读,成为航海技术专业的一名学生。在普通人看来,航海技术专业是一个听起来有些小众的工科专业,但对于黄鸿杰来说,这个专业选择意味着他离梦想近了一大步。航海技术专业学生毕业后可以在航运企业和事业单位从事船舶驾驶,也可以从事海事管理、港口引航、航运管理等相关工作。

来学校报到之前,黄鸿杰就知道他即将度过四年大学生活的地方被誉为“航海家的摇篮”,每年都有不少高素质航运人才从这里出发,在各个航运岗位上发挥专业所长。据了解,广州航海学院超过一半的航海类毕业生在广州乃至大湾区从事航运、海事管理等涉海类工作。

“我觉得自己比较适合这个行业。”采访过程中,黄鸿杰不时发出爽朗的笑声,在他看来,想要当好一名海员,好的心态和身体素质是关键。“船上是一个比较封闭的空间,一出去就要好几个月,我觉得心态还是要乐观一点,要有一定的心理调适能力。”黄鸿杰计划着,他正式出海时,会带着他的吉他和游戏机一起上船,工作之余放松一下心情。