高世迈航运表示,已从一家欧洲银行获得融资,用于支付其最近收购的两艘4,957TEU的集装箱船的费用,这两艘船是 “Megalopolis”号和“Marathopolis”号。这笔贷款将在7年内偿还,刚好与履行马士基航运7年的承租期相一致。

“Megalopolis”号已经交付,并且已经开始履行它的租约。它的姊妹船“Marathopolis”号预计在九月底交付。

高世迈表示,包括最新的收购交易在内,今年第二季度共出租27艘船。其中包括高世迈在5月份根据与阳明海运的10年期租约订购的5艘12690TEU的新造船。

高世迈航运公司的首席财务官格雷戈里·济科斯(GregoryZikos)表示:“与以往年份同期一样,过去数周内,市场相对疲软,需求下降导致船舶闲置率提高。”尽管如此,最近的租船活动包括一些稳定的租金。

最引人注目的是最近的一笔特别交易,据了解该公司与以星航运公司达成协议,将其一年船龄的11,010 TEU“CapeSounio”号的租约延长约9个月,日租金为30,700美元。据信,这是自去年交付以来,该公司5艘11010TEU姊妹船中租金最高的一艘。

高世迈宣布,本季度普通股每股股息为0.10美元,这是该公司自纽约证交所上市以来连续第31个季度派发股息。

高世迈航运公司的控股股东康斯坦塔科普洛斯表示,他们将把全部现金红利再投资于新股,自该计划向股东推出以来的两年里,他们一直都这么做。

高世迈家族

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作者: 孙涛涛

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