6月份全球船公司准班率为39.5%,较去年同期仍大幅下降38.2%。马士基准班率蝉联第一,Evergreen、万海继续垫底!

图表显示,在全球港口持续拥堵的状态下,6月船公司准班率并没有持续下降,但仍处于一个非常低的基数

自2021 年 3 月以来全球船公司准班率一直徘徊在 40% 的关口附近。

2021年6月-最新船公司准班率前14名榜单 

“Maersk Line was the most reliable top-14 carrier in May 2021”    “马士基航运是 2021 年 5 月最可靠的前 14 名航运公司”

5月马士基被评价为“最可靠的船公司”,6月马士基准班率略有提升,蝉联准班率排行榜第一名。

数据显示,2021年6月,马士基的准班率为49.7%,与上月(5月)相比提升3.52%,排名第一,

准班率低于30%的船公司由上月的4家增加至8家(排行榜共收录14家船公司)

这8家船公司分别是万海(21.2%)、Evergreen(21.6%)、阳明海运(25.2%)、OOCL(26.2%)、中远海运(27.8%)、PIL(29.0%)、ONE(29.0%)、HMM(29.2%),6月准班率低于前14名平均值的船公司也是这8家。

从表格来看:

2020年6月,榜上有名的船公司平均准班率为78.9%,其中准班率最高的是Hamburg Süd,准班率为84.4%,准班率最低的PIL准班率为68.1%;

2021年6月,上述船公司准班率排名发生巨大变化,准班率皆大幅度下跌,平均跌幅达44.8%,平均准班率仅为32.8%,与上月相比,准班率前14名船公司平均下跌1.3%

准班率低于平均值的船公司数与上月相同为8家,不同的是,6月准班率在平均值上下的船公司 HMM与达飞 准班率差距拉大:5月差距为4.8%,6月差距增大至6.9%。

2021 年 6 月,LATE 船舶抵达的平均延误继续恶化,月比增加 0.38 天至 6.41 天。与往年相比,2021 年的延误程度是每个月最高的。

2021年6月准班率最高的马士基准班率(49.7%)仍低于2020年同期最低准班率的PIL(68.1%)

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